Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Trident 660 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2017, it is powered by an inline three-cylinder engine with a displacement of 765cc. This engine produces a powerful 118 horsepower and 77 Nm of torque. It features fuel injection and liquid cooling for optimal performance. The bike is equipped with a Showa upside-down telescopic fork in the front and a Showa monoshock in the rear for suspension. The frame is made of aluminum and the brakes are double disk with a diameter of 310mm. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 825mm.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 is also powered by an inline three-cylinder engine, but with a smaller displacement of 660cc. It produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. The bike features similar technical specifications such as fuel injection, liquid cooling, and a Showa suspension system. However, the Trident 660 has a steel frame and a perimeter frame type, which may affect its handling and overall weight. The brakes are double disk with a diameter of 310mm and double piston calipers from Nissin. Like the Street Triple, it also comes with ABS, riding modes, and traction control. The Trident 660 has a slightly shorter wheelbase of 1401mm and a lower seat height of 805mm. The fuel tank capacity is also smaller at 14 liters.

In terms of strengths, the Street Triple 765 R 2017 offers a powerful powertrain with decent torque, and it has a great sound. The brakes are also highly praised for their performance, and the bike is considered sufficiently comfortable. It features a color TFT display and the ABS can be switched off if desired. The bike is also known for its light weight and independent look.

On the other hand, the Trident 660 2023 has a great classic look that still looks modern. It has many high-quality details on the motorbike, and the operation is simple and user-friendly. The display is compact but good, and the bike is very accessible for riders. The handling of the Trident 660 inspires a lot of confidence, and the engine is smooth and pleasant to ride. It has an unspectacular appearance with good performance, and the motorbike looks light and playful. Overall, it is considered an easy-to-ride motorbike that still comes across as charismatic.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

As for weaknesses, the Street Triple 765 R 2017 has a slightly rougher throttle response compared to its top model RS. On the other hand, the Trident 660 2023 has some weaknesses such as ABS controls that are deemed very defensively. The chassis is also non-adjustable, and it offers little reserves for sporty or heavy riders.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Triumph Trident 660 2023 are both solid naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Street Triple offers a more powerful engine and adjustable suspension, while the Trident 660 has a classic look and is more accessible for riders. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2017 ve srovnání s Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Trident 660 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
VýškaVýška1,085 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident je i v roce 2023 skvělým motocyklem. Jezdí jednoduše, ale stále nabízí spoustu charismatu. Jedinečný motor z něj dělá pohodový a ležérní motocykl. Vypadá svěže, nezávisle a nadčasově.

Skvělý klasický vzhled, který stále vypadá moderně

mnoho kvalitních detailů na motocyklu

jednoduché ovládání

kompaktní, ale dobrý displej

velmi dostupný motocykl

ovládání vzbuzuje velkou důvěru

skvělý motor - hladký a příjemný na jízdu

neokázalý vzhled s dobrým výkonem

motocykl vypadá lehce a hravě

snadno ovladatelný motocykl, který stále působí charismaticky.

ABS řídí velmi defenzivně

nenastavitelný podvozek

podvozek nabízí malé rezervy pro sportovní nebo těžké piloty.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH