Honda Forza 300 2018 vs. Honda Forza 350 2021

Honda Forza 300 2018

Honda Forza 350 2021

Přehled - Honda Forza 300 2018 vs Honda Forza 350 2021

Honda Forza 300 2018

Honda Forza 350 2021

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Honda Forza 300 2018 ve srovnání s Honda Forza 350 2021

Honda Forza 300 2018

Honda Forza 350 2021

Honda Forza 300 2018

Honda Forza 350 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	72 mm	Vnitřní průměr válců	77 mm
Úder	Úder	68.5 mm	Úder	70.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	25 HP	Výkon motoru	29 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	27.2 Nm	Točivý moment	31.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.5	Kompresní poměr	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Digitální, Transistor
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Variomatik	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	279 cm³	Posunutí	330 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	33 mm	Průměr	33 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Jednotka Swing
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	63.5 stupně	Náklon	63.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	89 mm	Hlavový úhel	89 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	256 mm	Průměr	256 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	15 palců	Průměr přední pneumatiky	15 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	14 palců
Délka	Délka	2,140 mm	Délka	2,140 mm
Šířka	Šířka	755 mm	Šířka	755 mm
Výška	Výška	1,470 mm	Výška	1,470 mm
Rozvor	Rozvor	1,510 mm	Rozvor	1,510 mm
Výška sedla	Výška sedla	780 mm	Výška sedla	780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	182 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	184 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.5 l	Objem palivové nádrže	11.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda Forza 300 2018

Pohodlný skútr pro dojíždění do práce, který přesvědčí množstvím praktických vychytávek a kvalitním zpracováním - tak lze nejrychleji popsat model Honda Forza 300. Tento skútr střední velikosti přináší mnoho radosti do každodenního života, protože je jednoduchý a především velmi pohodový. Výkon 25 koní je naprosto dostačující k tomu, abyste se cítili pohodlně i na dálnici, jen turbulence za předním sklem začnou být dlouhodobě vyčerpávající. Negativně by se mohla projevit i tlačítky přeplněná řídítka, pokud budete hledat ukazatel i po více než jedné nádrži paliva.

Motor s dostatečným výkonem

velmi pohodlný

nastavitelné čelní sklo

pěkné přístroje

spousta úložných prostor

všude LED diody

Turbulence za čelním sklem při rychlosti 110 km/h

příliš mnoho tlačítek na řídítkách

přední brzda by mohla mít větší záběr