Yamaha R1M 2018 vs. Yamaha R1 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Loading...

Přehled - Yamaha R1M 2018 vs Yamaha R1 2018

The Yamaha R1M 2018 and Yamaha R1 2018 are both high-performance supersport motorcycles with similar technical specifications. They share the same engine and drive train, including a 998cc four-cylinder engine with a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm. This engine produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque, with a compression ratio of 13. Both models have four valves per cylinder and utilize DOHC technology.

In terms of suspension, both the R1M and R1 feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both models is made of aluminum and utilizes a Deltabox frame, providing a strong and lightweight structure.

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

The front brakes on both models are double disk type, ensuring powerful and reliable stopping power. Additionally, both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems, including launch control and traction control. The R1M also features an anti-wheelie system.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the R1M has a wider rear tire at 200mm compared to the R1's 190mm. Both models have a wheelbase of 1405mm and a seat height of 855mm. The kerb weight of the R1M is slightly higher at 200kg compared to the R1's 199kg. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha R1M 2018 is known for its high-quality hardware components for the chassis, providing excellent stability and handling. It also features an easy-to-use electronic high-tech suspension from Öhlins, making it a race-ready machine that is still road-legal. However, one of its weaknesses is its limited availability, as only a limited number of units are produced. Additionally, the front brake discs on the R1M are not fully floating, which can cause issues with sharp brake pads during racing.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

On the other hand, the Yamaha R1 2018 is praised for its rev-happy engine and great sound. It offers terrific handling and a compact and radical design, while still providing comfortable seating. The R1 also boasts high-quality electronic equipment and noble components manufactured using modern methods. However, it requires an agile driving style and is not as comfortable for casual riding.

In conclusion, both the Yamaha R1M 2018 and Yamaha R1 2018 are high-performance motorcycles with similar technical specifications. The R1M offers high-quality hardware components and advanced suspension technology, while the R1 provides a rev-happy engine and excellent handling. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Yamaha R1M 2018 ve srovnání s Yamaha R1 2018

Yamaha R1M 2018
Yamaha R1 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka690 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Při jízdě na motocyklu Yamaha YZF-R1M 2018 vás překvapí, že existuje tak široká nabídka sportovních motocyklů. Tenhle je dokonalý! Kdo potřebuje alternativu? Po třech letech a mnoha vylepšeních dosáhl model R1M té úrovně vyspělosti, která z něj dělá skutečně skvělou volbu. V roce 2018 je středem pozornosti další supersportovní motocykl. R1M je však mnohem vyspělejší.

Vysoce kvalitní hardwarové komponenty podvozku

snadno ovladatelné elektronické high-tech odpružení nejnovější generace od Öhlins, hotový závodní stroj, ale stále legální pro silniční provoz.

Velmi omezený počet dostupných kusů

přední brzdové kotouče nejsou zcela plovoucí - problémy s ostrými destičkami při závodech

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 má blíže k závodnímu stroji než kdykoli předtím. Motor září lehkostí a hbitostí. Pozitivně překvapí pozice sezení a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku a nyní, 20 let po první R1, je největším milníkem v historii R1.

Motor s velmi vysokými otáčkami

skvělý zvuk

úžasné jízdní vlastnosti

kompaktní a radikální stroj - přesto skvělý komfort sezení

kvalitní elektronická výbava

vysoce kvalitní a ušlechtilé komponenty s nejmodernějšími výrobními postupy.

je vyžadován svižný styl jízdy - pohodlné válení není její parketa

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1M vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2018 and a Yamaha R1 2018. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 25 days compared to 52 days for a Yamaha R1. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1M was published on 12/3/2014 and now has more than 9,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Yamaha R1M

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH