Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both enduro motorcycles that offer a combination of off-road capability and on-road comfort. While they have some similarities in terms of engine and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Yamaha Tenere 700 2019 is equipped with a 689cc engine that produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 features a slightly larger 776cc engine that delivers 83 horsepower and 78 Nm of torque. This gives the Suzuki a slight advantage in terms of power output.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Both motorcycles have a two-cylinder configuration and utilize a chain transmission system. They also come with upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm suspension for the rear. However, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 220mm compared to the Yamaha's 210mm in the front and 220mm compared to the Yamaha's 200mm in the rear. This may provide the Suzuki with better off-road performance and handling.

In terms of braking, both models feature double disk brakes at the front. The Yamaha Tenere 700 2019 has a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a 21-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. Both motorcycles have a similar rear tire width of 150mm. The Yamaha has a slightly longer wheelbase at 1590mm compared to the Suzuki's 1570mm. However, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the Yamaha's 16 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha Tenere 700 2019 has a great, sporty look and offers playful handling. It has a powerful engine, clean finish, and a fully adjustable chassis. The motorcycle is also relatively lightweight and comes with ABS that can be fully disengaged. Additionally, the Yamaha Tenere 700 2019 is priced fairly, making it an attractive option for riders on a budget. However, it lacks some electronic features that would be beneficial for road trips, and the seat may become uncomfortable on long journeys.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a powerful engine that delivers strong performance even at lower RPMs. It also features a fully adjustable chassis, which allows riders to fine-tune the suspension to their preferences. The motorcycle comes with manageable and clever electronic features, including a quickshifter up/down as standard. The Suzuki V-Strom 800DE 2023 also boasts a dynamic design in cool colors. However, it has some weaknesses, such as an acute knee angle for riders with long legs, footrests that drag early, a windshield that can only be adjusted with tools, and a slightly heavier weight compared to its competitors.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, electronic features, or comfort.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2019 ve srovnání s Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení220 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,345 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka975 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,310 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,570 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti, a ve srovnání s většinou dvouválcové konkurence, s výjimkou modelu KTM 790 Adventure, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stala skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

skvělý sportovní vzhled

hravé ovládání

skvělý motor

čistá povrchová úprava

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

plně odpojitelné ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 59 days for a Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG