CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Přehled - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Suzuki GSX-8S 2023

The CFMOTO 700CL-X 2022 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-8S 2023 has a clear advantage with 83 HP compared to the CFMOTO 700CL-X 2022's 70 HP. The Suzuki also has a higher torque of 78 Nm compared to the CFMOTO's 61 Nm. This higher power and torque output of the Suzuki may result in better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and two cylinders, ensuring efficient fuel delivery and smooth operation. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshocks for the rear suspension, providing stability and comfort during rides.

While the CFMOTO 700CL-X 2022 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear suspension, the Suzuki GSX-8S 2023 only provides preload adjustment. This means that the CFMOTO may offer more customization options for riders seeking specific suspension settings.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of braking, the Suzuki GSX-8S 2023 has double disk brakes with a diameter of 310 mm, while the CFMOTO 700CL-X 2022 has a single disk brake with a larger diameter of 320 mm. The CFMOTO's radial technology may provide better braking performance and control, especially during sporty riding.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, ensuring safety and stability on the road. The Suzuki GSX-8S 2023 also offers additional features like ride-by-wire technology and a shift assistant with a blipper, enhancing the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly wider front tire width of 120 mm compared to the CFMOTO 700CL-X 2022's 110 mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 14 liters, providing a longer range of 333 km compared to the CFMOTO's 13-liter tank and 270 km range. However, the CFMOTO has a lower combined fuel consumption of 4.8 l/100km compared to the Suzuki's 4.2 l/100km.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Both bikes feature LED headlights, but the Suzuki GSX-8S 2023 offers additional LED daytime running lights and a TFT display, providing enhanced visibility and a modern display interface.

In terms of strengths, the CFMOTO 700CL-X 2022 is praised for its characterful engine, agile handling, finely controllable brakes, ample equipment for the price, comfortable seating position, and fully adjustable chassis. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is commended for its high-quality overall concept, high-torque engine, stable handling, good seat and riding position, precise quickshifter, high-quality controls, and very good display. The Suzuki also offers good ergonomics and suspension with reserves for a wide range of uses.

However, both bikes have their weaknesses. The CFMOTO 700CL-X 2022's buttons could provide better feedback, and its brakes may not be suitable for very sporty driving. The Suzuki GSX-8S 2023's quickshifter and gearstick require more operating force than usual, and the ABS controls defensively. Additionally, the Suzuki's engine lacks rev reserves upwards.

In conclusion, the Suzuki GSX-8S 2023 offers more power, additional features, and a higher-quality overall package compared to the CFMOTO 700CL-X 2022. However, the CFMOTO provides ample equipment for its price and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje CFMOTO 700CL-X 2022 ve srovnání s Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 700CL-X 2022
Suzuki GSX-8S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment61 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí693 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, TempomatPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,107 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka887 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,200 mmVýška1,105 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
RozsahRozsah270 kmRozsah333 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X je motocykl od méně známého výrobce a pravděpodobně zůstane tipem pro zasvěcené. Ti, kteří si na něj troufnou, však zjistí, že CL-X je elegantní, dobře zpracovaný a obratný naháč se špičkovou výbavou za konkurenceschopnou cenu. Zejména plně nastavitelný podvozek je v této třídě jedinečný a mohl by potěšit tu správnou niku náročných jezdců.

Charakterní motor

agilní jízdní vlastnosti

skvěle ovladatelné brzdy

bohatá výbava za danou cenu

pohodlná poloha sedadel

plně nastavitelný podvozek

Tlačítka by mohla poskytovat lepší zpětnou vazbu

brzdy nejsou vhodné pro velmi sportovní jízdu

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 700CL-X vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2022 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 19% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less CFMOTO 700CL-X 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 173. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 59 days for a Suzuki GSX-8S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH