Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Loading...

Přehled - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2012

When comparing the Honda X-ADV 2017 and the BMW C 600 Sport 2012, there are several factors to consider.

In terms of engine performance, the Honda X-ADV has an in-line engine with a power output of 55 HP and torque of 68 Nm. On the other hand, the BMW C 600 Sport also has an in-line engine but with a slightly higher power output of 60 HP and torque of 66 Nm. Both scooters have a 2-cylinder, 4-stroke configuration, providing sufficient power for urban commuting and highway cruising.

In terms of transmission, the Honda X-ADV features a dual-clutch transmission, which allows for smooth and efficient gear changes. The BMW C 600 Sport, on the other hand, has a variomatic transmission, which provides a leisurely ride and easy acceleration. Both transmissions offer different riding experiences, with the Honda providing a more sporty feel and the BMW offering a more relaxed ride.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

When it comes to suspension, both scooters feature upside-down telescopic forks at the front, ensuring a comfortable and stable ride. This is particularly important when navigating uneven road surfaces or off-road terrain.

In terms of braking, both scooters have double disc brakes at the front and a single disc brake at the rear, providing reliable stopping power and control. This is essential for safe riding in various conditions.

In terms of dimensions and weights, the Honda X-ADV has a slightly shorter wheelbase of 1588 mm compared to the BMW C 600 Sport's 1591 mm. The seat height of the Honda is also slightly higher at 820 mm compared to the BMW's 810 mm. However, the BMW has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Honda's 13 liters.

In terms of weight, the Honda X-ADV has a kerb weight of 239 kg with ABS, while the BMW C 600 Sport is slightly heavier at 249 kg with ABS. The weight difference may not be significant, but it can affect maneuverability and handling in certain situations.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

When it comes to storage space, the Honda X-ADV falls short in the scooter class with limited storage space under the seat. On the other hand, the BMW C 600 Sport offers gloveboxes, providing additional storage options for riders.

In terms of aesthetics, the Honda X-ADV has an eye-catching look that stands out on the road, while the BMW C 600 Sport offers a more classic and sporty design.

Overall, both scooters have their strengths and weaknesses. The Honda X-ADV excels in terms of its DCT transmission, high-quality chassis components, functional display, and unique design. However, it has limited storage space and a wider handlebar, which can be distracting in city traffic. On the other hand, the BMW C 600 Sport offers gloveboxes, an efficient windshield, and a leisurely ride. It also has a faster acceleration and a positive chassis. However, it lacks any significant weaknesses compared to the Honda X-ADV. Ultimately, the choice between these two scooters will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda X-ADV 2017 ve srovnání s BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder80 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru60 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment66 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11.6
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyOdstředivá síla
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí647 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
DélkaDélka2,195 mmDélka2,155 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka790 mm
RozvorRozvor1,588 mmRozvor1,591 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

U modelu X-ADV byla Honda velmi odvážná a odhodlala se k tomuto kroku. Myšlenka terénního skútru je zcela nová, ale nápad se osvědčil. Vzhled modelu X-ADV je mohutný a dává pocit, že může jet kamkoli. Pohon je také správný. Převodovka DCT výborně spolupracuje s dvouválcem a dělá z Hondy X-ADV vynikající všestranný skútr.

perfektně fungující převodovka DCT

kvalitní komponenty podvozku pro silnici i terén

funkční a přehledný displej

atraktivní vzhled, který se nevidí na každém rohu.

Ve třídě skútrů malý úložný prostor pod sedadlem

velmi široká řídítka - rušivá při popojíždění v městském provozu

velmi široký prostor mezi nohama v prostoru pro nohy

dávkování převodovky / spojky při rozjezdu dobré, ale ne dokonalé

ve srovnání s jinými skútry náročný řetězový pohon.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Zatímco mnozí z nás ke skútrům stále necítí nic nebo jimi jen opovrhují, ve Španělsku se skútry těší přinejmenším stejné prestiži jako motocykly. Zírali na nás, tleskali nám, zbožňovali nás - a dokonce se s námi fotili z aut ... totéž platí i pro tohle.

Přihrádky na rukavice

účinné čelní sklo

nepříjemný zvuk

klidná jízda

extrémně rychlý

pozitivní podvozek.

Žádné

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2017 and a BMW C 600 Sport 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW C 600 Sport with 55 days compared to 111 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 8 reviews for the BMW C 600 Sport since model year 2012. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on BMW C 600 Sport published on 11/7/2011.

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW C 600 Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG