Yamaha Tenere 700 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The Yamaha Tenere 700 2020 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both impressive enduro motorcycles that offer a great riding experience. However, there are several key differences between the two models that should be considered.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 2020 features a 689cc engine with a bore of 80mm and a stroke of 65.6mm. It delivers a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 boasts a larger 776cc engine with a bore of 81mm and a stroke of 62.6mm. It offers a slightly higher power output of 83 HP and a torque of 78 Nm. Both motorcycles have a two-cylinder configuration and an electric starter. Additionally, they both have a chain transmission system.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offers a slightly higher travel of 220mm compared to the Yamaha Tenere 700 2020's 210mm. The rear suspension on both motorcycles is a swing arm type, with the Suzuki V-Strom 800DE 2023 again offering a slightly higher travel of 220mm compared to the Yamaha Tenere 700 2020's 200mm.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

When it comes to braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The Yamaha Tenere 700 2020 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 have the same front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150mm. However, the Yamaha Tenere 700 2020 has a rear tire diameter of 18 inches, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2020 has a wheelbase of 1590mm and a seat height of 880mm. It has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1570mm and a lower seat height of 855mm. It also has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Moving on to the strengths and weaknesses of each motorcycle, the Yamaha Tenere 700 2020 offers playful handling, a great engine, and a clean finish. It also has a fully adjustable chassis, low weight, and the option to switch off the ABS. Additionally, it is considered to have a fair price. However, it lacks some electronics that would be useful for road trips, and the seat may become uncomfortable on long journeys.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 boasts a powerful engine that delivers great performance, especially at lower RPMs. It also has a fully adjustable chassis and features clever electronic features. The quickshifter up/down comes as a standard feature, and the motorcycle has a dynamic design available in cool colors. However, it has a more acute knee angle for riders with long legs, and the footrests may drag early. The windshield is also only adjustable with tools, and it is heavier compared to many competitors.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2020 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2020 offers a playful and lightweight option with a fair price, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 provides a powerful engine and clever electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2020 ve srovnání s Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení220 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,365 mmDélka2,345 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka975 mm
VýškaVýška1,455 mmVýška1,310 mm
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,570 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti a ve srovnání s většinou dvouválcových konkurentů, s výjimkou modelu KTM 890 Adventure R, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stal skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

hravé ovládání

skvělý motor

čistý povrch

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

možnost vypnout ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 4% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 132. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 59 days for a Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG