KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful naked bikes with impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke R 2023 has a 121 HP engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 boasts a more powerful 180 HP engine. The torque of the KTM 890 Duke R is 99 Nm, whereas the KTM 1290 Super Duke R has a higher torque of 140 Nm. Both bikes have a fuel injection system, liquid cooling, and a 2-cylinder engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The KTM 890 Duke R has a WP suspension with preload adjustment, while the KTM 1290 Super Duke R has a WP suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Both bikes have a chromium-molybdenum frame and tubular frame type.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The KTM 1290 Super Duke R also has a monoblock technology for its front brakes, which provides additional braking power.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of rider assistance systems, both bikes have advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Duke R also includes a shift assistant with blipper and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the KTM 1290 Super Duke R has a wider rear tire with a width of 200 mm. The wheelbase of the KTM 890 Duke R is 1482 mm, slightly shorter than the 1497 mm wheelbase of the KTM 1290 Super Duke R. Both bikes have a seat height of around 835 mm.

The dry weight of the KTM 890 Duke R with ABS is 166 kg, while the KTM 1290 Super Duke R weighs slightly more at 189 kg. The fuel tank capacity of the KTM 890 Duke R is 14 liters, providing a range of 295 km, while the KTM 1290 Super Duke R has a larger fuel tank capacity of 16 liters, providing a range of 259 km. The combined fuel consumption of the KTM 890 Duke R is 4.74 l/100km, while the KTM 1290 Super Duke R has a higher fuel consumption of 6.17 l/100km.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and a TFT display. The KTM 890 Duke R also includes connectivity as part of its equipment, while the KTM 1290 Super Duke R includes LED daytime running lights in addition to its other features.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R is praised for its powerful and rev-happy engine, finely controllable response, sporty seating position, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, low vehicle weight, and extensive electronics. The KTM 1290 Super Duke R is praised for its brutal performance, accessible handling, fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, comfortable seating position, and acceptable fuel consumption.

However, the KTM 890 Duke R has a more demanding seating position compared to the basic model and a tight basic set-up that may not suit everyone's taste. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R's full equipment comes at an additional cost, and the indicator operation can be fiddly.

Overall, both bikes offer impressive performance and advanced features, but the KTM 1290 Super Duke R stands out with its higher engine power and additional rider assistance systems. However, the KTM 890 Duke R offers a more affordable option with its lower weight and fuel consumption.

Technické údaje KTM 890 Duke R 2023 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru121 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment99 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.7 stupněNáklon64.8 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah295 kmRozsah259 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2145 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.17 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem96 dBHluk emitovaný stojícím strojem91 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je nejsportovnějším vývojovým stupněm modelu 890 Duke. Více výkonu, tvrdší podvozek, ostřejší brzdy - tyto ingredience z něj spolu s již tak nízkou hmotností vozidla dělají skutečně precizní stroj. Rychlý a parádní motocykl pro fetišisty jízdních radovánek, ambiciózní domácí okruhové ohřívače a v neposlední řadě skutečné doporučení pro návštěvníky trackdayů. Sportovní umístění horní části těla a poněkud ostřejší úhel kolen jdou však na úkor pohodlí. V neposlední řadě je nastavitelné odpružení v základním nastavení opravdu ostře naladěné. Pokud si chcete výkonný motor 890 a kvalitní elektroniku užít o něco pohodlněji, můžete s klidným svědomím sáhnout ještě po základním modelu.

výkonný a otáčkový motor

jemně ovladatelná odezva

dobrá (volitelná) rychlořazení

sportovní pozice sedadla zajišťuje skvělý pocit z přední nápravy

kvalitní nastavitelné odpružení

výkonné brzdy Brembo

nízká hmotnost vozidla

rozsáhlá (částečně volitelná) elektronika.

Poloha při sezení náročnější než u základního modelu

těsné základní uspořádání není každému po chuti.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachovává svůj brutální charakter pro rok 2022, pokud ji vezmete za pačesy. Hyper Naked z Mattighofenu je však přesvědčivý i při každodenním používání a představuje se jako vyzrálý všestranný společník. Drobné detaily by si zasloužily trochu lásky, ale nic, co by kazilo celkový pozitivní dojem z 1290 Super Duke R.

brutální výkon

přístupné ovládání

plně nastavitelný a stabilní podvozek

kvalitní standardní pneumatiky

pohodlné sezení

přijatelná spotřeba paliva.

Plná výbava chce být zaplacena

složité ovládání indikátoru

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 38% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH