Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB650R 2021

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB650R has a higher output with 95 HP compared to the Suzuki GSX-8S's 83 HP. This gives the Honda CB650R a slight advantage in terms of acceleration and top speed. However, the Suzuki GSX-8S compensates for this with its higher torque of 78 Nm, providing better low-end power and overall performance.

Both bikes feature in-line engines with fuel injection systems and liquid cooling. They also have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. The suspension on both models can be adjusted for preload, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes with a diameter of 310 mm at the front. The brakes on both models are equipped with four-piston calipers and radial technology, providing excellent stopping power and precise control.

When it comes to rider assistance systems, the Suzuki GSX-8S offers more advanced features compared to the Honda CB650R. The GSX-8S comes with ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Honda CB650R, on the other hand, only comes with ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-8S has a slightly longer wheelbase of 1465 mm compared to the Honda CB650R's 1450 mm. Both bikes have a seat height of 810 mm, making them suitable for riders of various heights. The kerb weight of both models is also similar, with the Suzuki GSX-8S weighing 202 kg and the Honda CB650R weighing 202.5 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Honda CB650R has a larger tank with a capacity of 15.4 liters compared to the Suzuki GSX-8S's 14 liters. However, the Suzuki GSX-8S has a longer range of 333 km compared to the Honda CB650R's 314 km. Additionally, the Suzuki GSX-8S has a lower combined fuel consumption of 4.2 l/100km compared to the Honda CB650R's 4.9 l/100km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S offers a full-grown and high-quality overall concept with a high-torque engine and stable handling. It has a great naked bike riding position, good ergonomics, and a very good seat. The Honda CB650R, on the other hand, is praised for its Neo Sports Cafe optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth engine revs, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S has a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, and its quickshifter and gearstick require more operating force than usual. The ABS controls on the GSX-8S are also described as being very defensive, and the engine lacks rev reserves upwards. The Honda CB650R, on the other hand, has limited space for tall riders, mediocre equipment, a relatively chubby design, and lacks punch from the rev range.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB650R 2021 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, rider assistance systems, and fuel efficiency.

Technické údaje Suzuki GSX-8S 2023 ve srovnání s Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder70 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah333 kmRozsah314 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8S vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 18% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 63 days for a Honda CB650R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG