Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

The Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types and front suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a V2 engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, producing 80 HP of power and 80 Nm of torque. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 has a V2 engine with a larger bore of 105 mm and a shorter stroke of 72 mm, resulting in a higher power output of 151.98 HP and torque of 128 Nm. This gives the Pan America a more sporty and powerful performance compared to the V85 TT.

Both motorcycles have electric starters and transmission systems, but the Moto Guzzi V85 TT uses a prop shaft while the Harley-Davidson Pan America utilizes a chain drive. The V85 TT has a displacement of 853 ccm, while the Pan America has a larger displacement of 1252 ccm, further contributing to its higher performance capabilities.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. However, the Pan America has larger diameter front forks (47 mm) compared to the V85 TT (41 mm), resulting in a greater travel distance of 191 mm for the Pan America compared to 170 mm for the V85 TT. Additionally, the Pan America offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound.

The chassis of the Moto Guzzi V85 TT is made of steel, while the Harley-Davidson Pan America features an aluminum frame. This difference in materials may contribute to variations in weight and handling characteristics.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, branded by Brembo. The Pan America also offers cornering ABS as a standard feature, providing enhanced safety during cornering maneuvers. The Moto Guzzi V85 TT does not have this feature.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Pan America has a slightly wider rear tire (170 mm) compared to the V85 TT (150 mm). The seat height of the Pan America is also higher at 850 mm compared to 830 mm for the V85 TT. The Pan America is heavier, with a dry weight of 242 kg and a kerb weight of 258 kg (with ABS), while the V85 TT has a dry weight of 208 kg and a kerb weight of 229 kg (with ABS). Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Pan America offering a slightly larger capacity of 21.2 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Pan America offers additional features such as Bluetooth connectivity, heated grips, cornering lights, LED daytime running lights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The V85 TT does not have these features.

In summary, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is a comfortable and iconic enduro motorcycle with a forgiving V2 engine and easy-care cardan drive. However, it may lack sportiness and performance for some riders and is not suitable for harder off-road tracks. On the other hand, the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 offers a sporty power unit, a comfortable seating position, comprehensive electronics, and a distinctive look. It also comes with cornering ABS and TC as standard, but its workmanship and haptics may not be up to par for some riders, and the windshield may be too high for off-road use.

Technické údaje Moto Guzzi V85 TT 2019 ve srovnání s Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder77 mmÚder72 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru151.98 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment128 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden diskTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí1,252 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr47 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení191 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení191 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr280 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)208 kgSuchá hmotnost (s ABS)242 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)229 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)258 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže21.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Pan America 1250 je prvním pokusem Harley-Davidsonu v segmentu velkých cestovních endur - a je to velmi úspěšný počin! Až na několik vlastně zanedbatelných nedostatků je Pan America 1250 Special po všech stránkách dobrý dobrodružný motocykl. Na zpevněných cestách ukazuje svůj veskrze sportovní charakter a řadí se docela dobře do ligy obvyklých podezřelých v této třídě. Díky inovativním prvkům, jako je systém adaptivní výšky jízdy, by se Američanům dokonce mohlo podařit získat větší počet nových zákazníků, pro které jsou obvyklí podezřelí až příliš vysoko. V kombinaci s nízkou výškou sedadla je atraktivní pro krátkonohé piloty.

Sportovní pohonná jednotka

pohodlné sezení

rozsáhlá elektronika

osobitý vzhled

standardní ABS v zatáčkách, standardní TC v zatáčkách

volitelné snížení sedadla při stání

Zpracování a haptika částečně podprůměrné

Quickshifter za příplatek a není dokonalý

Příliš vysoké čelní sklo pro použití v terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V85 TT vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 is about 135% higher. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 7. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 days compared to 87 days for the Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special since model year 2021. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 11/27/2017 and now has more than 73,200 views. This compares to more than 61,800 views for the first review on Harley-Davidson Pan America 1250 Special published on 2/22/2021.

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH