Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The Aprilia Tuono V4 1100 RR model year 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have a V-type engine with 175 horsepower and 120 Nm of torque. They both have four cylinders and liquid cooling systems. The engine displacement is 1077 ccm for both models.

In terms of suspension, the Tuono V4 1100 RR 2016 is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork in the front and a Sachs monoshock in the rear. On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2017 features Öhlins suspension components both in the front and rear. Both models have an aluminum frame for a lightweight and rigid chassis.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

When it comes to braking, both models have double disk brakes in the front with radial technology and Brembo brand. The dimensions and weights of the tires and the wheelbase are the same for both models. They also have the same seat height, dry weight with ABS, and fuel tank capacity.

The Tuono V4 1100 RR 2016 has several strengths, including its successful optics, incredibly powerful and easily controllable engine, good chassis, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, and top exhaust sound. However, its main weakness is its high price.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory 2017 has the best electronics package in the nakedbike league, offering superb cornering speed and precision. It has a stable chassis, excellent brakes, and is surprisingly easy to ride. It also boasts 200 horsepower served up with unbelievably perfect control and sporty original equipment tires. However, some riders may find it not brutal enough and it lacks configuration options ex works. Additionally, the suspension is great but not semi-active, so riders who want to use it for mixed road and track use will have to manually adjust it.

In conclusion, while both models have similar technical specifications, the Tuono V4 1100 Factory 2017 offers a more advanced electronics package and superior cornering capabilities. However, it may not be as aggressive as some riders prefer and lacks certain configuration options. Overall, both models are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,065 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka800 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)184 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Kdo si musí hlídat peníze i ve vyšších cenových relacích, je na tom lépe s Tuonem V4 1100 RR než s tovární verzí - protože ta nabízí méně: Podvozek je jen o něco méně citlivý než dražší komponenty Öhlins u verze Factory, ale nabízí o něco více pohodlí na hrbolatých silnicích a užší pneumatiky (190/55-17 u verze RR namísto 200/55-17 u verze Factory!) mohou převážit misky vah ve vlásenkových zatáčkách. Verze RR má také harmonický pohonný agregát V4, který přináší tolik potěšení. Celkově vzato, "levnější" Tuono stále dokáže víc než mnozí jeho přímí konkurenti.

Vydařená optika

neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

dobrý podvozek

pohodlná poloha sedadel

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

špičkový zvuk výfuku

Vysoká cena

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascinujícím způsobem dokonalý motocykl. Jezdí snadno, stabilně, přesně a rychle. Skoro by se dalo říct, že je až příliš dokonalý na to, aby se dal považovat za emotivního Itala. Ale úžasný zvuk V4 ho v roce 2017 opět vytahuje. Pro někoho má Tuono jako naháč příliš blízko k supersportovnímu motocyklu. Pokud vám to nevadí, budete ho milovat jako nejlepší motocykl ve své třídě.

Nejlepší balíček elektroniky v lize nakedbiků

Rychlost a přesnost v zatáčkách na úrovni supersportu

Stabilní podvozek

Vynikající brzdy

Strašidelně snadná jízda

200 koní podávaných s neuvěřitelně dokonalou kontrolou

Sportovní pneumatiky v originálním vybavení

Velmi cool kolo, ale pro některé jezdce není dostatečně brutální

žádné možnosti konfigurace ex funguje

odpružení je skvělé, ale není semi-aktivní - pro smíšené použití silnice / trať musíte šroubovat.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 159 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen