BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 RT 2021

The BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1250 RT 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm, producing 136 HP of engine power and 143 Nm of torque. They also have an electric starter and a prop shaft transmission. The engine displacement is 1254 ccm and they both have 2 cylinders.

In terms of suspension, both motorcycles have a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm. However, the R 1250 GS has a front suspension travel of 190 mm, while the R 1250 RT has a front suspension travel of 120 mm. The rear suspension on both motorcycles is a single swing arm with a monoshock, but the R 1250 GS has a travel of 200 mm, while the R 1250 RT has a travel of 136 mm. Both motorcycles have preload and rebound adjustment for the suspension.

The chassis of both motorcycles is made of steel, but there are slight differences in the frame geometry. The R 1250 GS has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, while the R 1250 RT has a rake of 64.1 degrees and a trail of 116 mm.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front, but the R 1250 GS has a diameter of 305 mm, while the R 1250 RT has a diameter of 320 mm.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. However, the R 1250 RT also has additional features like combined brake system, cornering ABS, and traction control.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The R 1250 GS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the R 1250 RT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 170 mm for the R 1250 GS and 180 mm for the R 1250 RT, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm for the R 1250 GS and 1485 mm for the R 1250 RT. The seat height is 850 mm for the R 1250 GS and 805 mm for the R 1250 RT, but both motorcycles have adjustable seat heights. The kerb weight with ABS is 249 kg for the R 1250 GS and 279 kg for the R 1250 RT. The fuel tank capacity is 20 liters for the R 1250 GS and 25 liters for the R 1250 RT.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and an adjustable windscreen. However, the R 1250 RT also has additional features like LED daytime running lights, a sound system, and a TFT display. The R 1250 RT also comes with integrated panniers for added convenience.

In terms of strengths, the R 1250 GS has an extremely high-torque boxer engine, a comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, and a standard color TFT display and LED headlights. On the other hand, the R 1250 RT offers superb wind and weather protection, a great boxer engine, powerful power, easy engine control, well-designed controls, great integrated panniers, and high stability even at high speeds.

As for weaknesses, the R 1250 GS has manageable standard equipment and a long surcharge list, as well as a jagged appearance with little elegance. The R 1250 RT, on the other hand, is slightly cumbersome to maneuver, the top case lock can be stiff, and the gearshifts can be stiff at low revs.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2019 ve srovnání s BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 RT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder76 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení136 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,222 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka985 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla805 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)279 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na Grand Tour cítí prostě suverénně. Jezdili jsme na modelu 2020 a už teď jsme z této verze nadšeni. Těžký motocykl je v ruce kompaktní a zatáčkami kličkuje bleskovou rychlostí. Skvělý cestovní motocykl.

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý motor boxer

Silný výkon

Snadné ovládání motoru

Dobře navržené ovládací prvky

Skvělé integrované brašny

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.

Mírně těžkopádné manévrování

zámek horní skříně se projevoval poněkud ztuha

řazení při nízkých otáčkách poněkud ztuha

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 18% higher. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 71 days for a BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG