Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2019

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Loading...

Přehled - Ducati Hypermotard 821 2013 vs Aprilia Dorsoduro 900 2019

The Ducati Hypermotard 821 model year 2013 and the Aprilia Dorsoduro 900 model year 2019 are both supermoto motorcycles that offer a thrilling riding experience. While they share similarities in terms of engine power, torque, cylinders, suspension, frame type, and tire dimensions, there are notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Hypermotard 821 2013 boasts 110 HP, while the Aprilia Dorsoduro 900 2019 offers slightly less power at 95.2 HP. However, the difference in power is not significant and both bikes provide ample power for an exhilarating ride. Both models also have a torque of 90 Nm, ensuring strong acceleration and performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Ducati Hypermotard 821 2013 is equipped with Kayaba suspension at both the front and rear, while the Aprilia Dorsoduro 900 2019 features Kayaba suspension at the front and Sachs suspension at the rear. This indicates that both bikes have quality suspension components from reputable brands, ensuring a smooth and controlled ride.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

In terms of chassis, both models have a steel frame with a tubular design, providing strength and stability. This construction contributes to the bikes' agility and maneuverability, making them suitable for navigating through tight corners and urban environments.

Both bikes also feature double disc brakes at the front, providing reliable stopping power. The Ducati Hypermotard 821 2013 has radial, monoblock brakes, while the Aprilia Dorsoduro 900 2019 has radial brakes. This suggests that both bikes have advanced braking technology, ensuring efficient and responsive braking performance.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. They also have a similar wheelbase of around 1500-1505 mm, contributing to their stability and handling characteristics. The seat height is also the same for both models, measuring 870 mm.

However, there are some differences in weight. The Ducati Hypermotard 821 2013 has a kerb weight of 198 kg with ABS, while the Aprilia Dorsoduro 900 2019 is slightly heavier with a kerb weight of 212 kg with ABS. This difference in weight may slightly affect the bikes' agility and handling, with the Ducati potentially offering a more nimble ride.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

In terms of strengths, the Ducati Hypermotard 821 2013 stands out with its optimally built mirror on the handlebar, high performance, and comprehensive electronics package included. On the other hand, the Aprilia Dorsoduro 900 2019 offers a charismatic engine, very accessible power delivery, high comfort for a supermoto, easy handling, and an easy-to-read display.

As for weaknesses, the Ducati Hypermotard 821 2013 does not have any notable weaknesses. However, the Aprilia Dorsoduro 900 2019 could improve on its display operation, which is not intuitive, and could benefit from some fresh styling.

In conclusion, both the Ducati Hypermotard 821 2013 and the Aprilia Dorsoduro 900 2019 are impressive supermoto motorcycles with their own unique strengths. The Ducati offers high performance and a comprehensive electronics package, while the Aprilia provides a charismatic engine, accessible power delivery, and high comfort. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Hypermotard 821 2013 ve srovnání s Aprilia Dorsoduro 900 2019

Ducati Hypermotard 821 2013
Aprilia Dorsoduro 900 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder67.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment91 NmTočivý moment90 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí821 cm³Posunutí896.1 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaSachs

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,210 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,505 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže11.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Obnovit designovou ikonu jistě není snadné, ale u nového Hypermotardu se to zjevně podařilo: Přední část byla přiostřena, zadní část upravena a mezi nimi se objevil high-tech ohňostroj nejvyššího řádu. Ani exkluzivní prvky, jako je systém Ride by Wire, ABS a kontrola trakce, se nemusely obejít bez nich.

Zrcátko optimálně zabudované na řídítkách

vysoký výkon

komplexní balíček elektroniky v ceně.

Nix

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto se silnými geny naháče. Aprilia Dorsoduro 900 je ideální volbou pro ty, kteří hledají pocit skutečného supermota, ale nechtějí se obejít bez komfortu a pohodlí naháče. Jeho příjemně hladká V2 a dobře naladěný podvozek nacházejí velmi spravedlivý kompromis mezi emocionálním sportovním strojem a každodenním cestovním vozem, a proto lze Dorsoduro 900 doporučit široké cílové skupině. Vizuální detaily, jako je výfuk pod sedlem nebo červené kryty ventilů, mu dodávají charakter i při stání, i když celkový design působí poněkud zastarale. Jediným mínusem je ovládání displeje, které mělo být mnohem intuitivnější.

Charismatický motor

velmi přístupný průběh výkonu

vysoký komfort pro supermoto

snadné ovládání

přehledný displej.

Ovládání displeje není intuitivní

hodil by se nový styling

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Hypermotard 821 vs Aprilia Dorsoduro 900

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 821 2013 and a Aprilia Dorsoduro 900 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 821 with 73 days compared to 102 days for a Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Hypermotard 821 and 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 since model year 2017. The first review for the Ducati Hypermotard 821 was published on 2/19/2013 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 63,100 views for the first review on Aprilia Dorsoduro 900 published on 11/11/2016.

Cena Ducati Hypermotard 821

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Dorsoduro 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG