Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

The Kawasaki Z900 2023 and the KTM 890 Duke GP 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2023 has a higher output with 125 HP compared to the KTM 890 Duke GP 2023 which has 115 HP. The Kawasaki Z900 2023 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the KTM 890 Duke GP 2023 with 92 Nm. This indicates that the Kawasaki Z900 2023 may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Kawasaki Z900 2023 offers more adjustment options with preload and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The KTM 890 Duke GP 2023 only offers preload adjustment for both front and rear suspension. The rear suspension material is also different, with the Kawasaki Z900 2023 using aluminum and the KTM 890 Duke GP 2023 using chromium-molybdenum.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. However, the KTM 890 Duke GP 2023 uses radial technology for its front brakes, which may provide better braking performance and feel compared to the petal technology used in the Kawasaki Z900 2023.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Duke GP 2023 offers an additional feature of cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke GP 2023 has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the Kawasaki Z900 2023 with 1450 mm. The seat height of the KTM 890 Duke GP 2023 is also higher at 820 mm compared to the Kawasaki Z900 2023 with 795 mm. This may affect the comfort and ergonomics for different riders.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. However, the KTM 890 Duke GP 2023 offers additional connectivity features, which may enhance the overall riding experience.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2023 is praised for its light and natural handling, silky engine with full pull from low revs, high chassis transparency, great feedback, and a seating position with a feel-good factor. It is also considered to have an absolutely fair price.

On the other hand, the KTM 890 Duke GP 2023 is praised for its powerful engine, comfortable ergonomics, comprehensive electronics package, lively handling, and a combination of riding fun and suitability for everyday use.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2023 is criticized for its relatively cumbersome operation of the menu, the lack of slope-dependent assistance systems, and its high weight. The KTM 890 Duke GP 2023 is criticized for its very tight seat and the fact that the quickshifter is available at an extra cost.

Overall, both the Kawasaki Z900 2023 and the KTM 890 Duke GP 2023 have their strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2023 ve srovnání s KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder56 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky46 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla820 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem97 dBHluk emitovaný stojícím strojem93 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 sice není na výši, pokud jde o moderní elektronické funkce závislé na úhlu náklonu, ale je relativně levná a neměli byste podceňovat fanoušky starého dobrého řadového čtyřválce - Z900 je jedním z nejlevnějších způsobů, jak vlastnit tak skvělý motor o objemu necelého litru ve sportovním naháči! Vyšší hmotnost je znatelná, ale není nijak masivně obtěžující, protože jízdní vlastnosti a stabilita jsou docela v pořádku. Co se týče "zastaralé" elektroniky, nejvíce vadí chybějící asistent řazení, který není k dispozici ani jako volitelná výbava. Celkově je však Z900 skvělý naháč se skvělým poměrem ceny a výkonu.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od nízkých otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sedadla s pocitem dobré nálady

naprosto příznivá cena.

Poměrně těžkopádné ovládání nabídky

žádné asistenční systémy závislé na sklonu

vysoká hmotnost.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Za zkratkou GP se toho dá očekávat hodně. Je tedy 890 Duke GP klamavým obalem? Ne nutně, protože s neuvěřitelně zábavným modelem 890 Duke jako základem, který byl ještě vylepšen, si s tímto naháčem kupujete opravdový dávkovač radosti, který vám osladí každodenní život i víkendové vyjížďky. Kéž by byl quickshifter součástí standardní výbavy...

výkonný motor

pohodlná ergonomie

komplexní balíček elektroniky

živé ovládání

kombinace radosti z jízdy a vhodnosti pro každodenní použití

velmi těsné sedadlo Rychlořazení za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke GP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a KTM 890 Duke GP 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 7% higher. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 7 reviews for the KTM 890 Duke GP since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 24,100 views for the first review on KTM 890 Duke GP published on 2/22/2022.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke GP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH