Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Loading...

Přehled - Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

The Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 and the Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Starting with the Softail Breakout 117, it is equipped with a powerful 117cc engine that delivers 101 horsepower and 167 Nm of torque. This engine provides a thrilling riding experience and allows for quick acceleration. The bike has a clean and stylish look, making it a real eye-catcher on the road. It also serves as a great starting point for further customization, allowing riders to personalize their bike to their liking. The improved ergonomics of the Softail Breakout 117 provide a comfortable riding position. The bike features a steel backbone frame, which adds to its durability and stability. The suspension consists of a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear, providing a smooth and controlled ride. The Softail Breakout 117 comes with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safe braking. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 130 mm and a diameter of 21 inches, a rear tire width of 240 mm and a diameter of 18 inches, a wheelbase of 1695 mm, a seat height of 665 mm, a fuel tank capacity of 18.9 liters, and a range of 240 km. The combined fuel consumption is 5 l/100km. The Softail Breakout 117 is equipped with LED daytime running lights and LED headlights, enhancing visibility and safety on the road. It also offers good value retention, making it a wise investment for riders. However, the brake of the Softail Breakout 117 cannot quite keep up with the performance of the engine, and the chassis is only average. Additionally, the traction control feature is available at an extra cost.

Moving on to the Touring Road Glide ST 2022, it is powered by a V-twin engine with a displacement of 1923cc, delivering 104 horsepower and 168 Nm of torque. The engine produces an impressive but not disturbing sound, and its vibrations and response fit perfectly into the overall picture of the bike. The Touring Road Glide ST features a great integrated navigation system, allowing riders to easily navigate their routes. It also offers good practical electronic driving aids, including hill start assist, cornering ABS, cruise control, and traction control, enhancing safety and convenience. The bike provides top wind protection and high stability at high speeds, ensuring a comfortable and controlled ride. It has a steel frame with a double cradle design, adding to its strength and stability. The suspension consists of a telescopic fork in the front and a swing arm with dual shocks in the rear, providing a smooth and controlled ride. The Touring Road Glide ST is equipped with double disk brakes in the front, offering easy control and good braking effect. Despite its high weight, the bike is easy to control and maneuver. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 130 mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 18 inches, a wheelbase of 1625 mm, a seat height of 715 mm, a fuel tank capacity of 22.7 liters, and a range of 360 km. The combined fuel consumption is 5.7 l/100km. The Touring Road Glide ST is equipped with Bluetooth, connectivity, LED headlights, a sound system, and a TFT display, providing riders with modern and convenient features. The bike does have some weaknesses, including a front end that seems a little ponderous at low speeds, a somewhat confusing cockpit, a plastic heat shield under the seat that doesn't quite fit into the overall picture, a rather stiff seat, and an air filter that can be annoying when operating the rear brake. The clutch is also stiff.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

In conclusion, both the Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 and the Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 are powerful and impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The Softail Breakout 117 offers a clean and stylish look, improved ergonomics, and good value retention. However, it has some weaknesses in terms of its brake and chassis. On the other hand, the Touring Road Glide ST provides an impressive engine, practical electronic driving aids, top wind protection, and high stability at high speeds. However, it has some weaknesses in terms of its front end, cockpit, seat, and air filter. Both bikes have their own advantages and disadvantages, and riders should consider their preferences and riding needs when choosing between them.

Technické údaje Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 ve srovnání s Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103.5 mmVnitřní průměr válců103.5 mm
ÚderÚder114 mmÚder114.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru101 HPVýkon motoru104 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu4,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,450 ot/min
Točivý momentTočivý moment167 NmTočivý moment168 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,500 ot/minTočivý moment x otáčky3,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.2 Kompresní poměr10.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,923 cm³Posunutí1,923 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr49 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení117 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení86 mmVzdálenost stlačení76 mm
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon34 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel145 mmHlavový úhel170 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr292 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky60 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky240 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky40 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,370 mmDélka2,405 mm
RozvorRozvor1,695 mmRozvor1,625 mm
Výška sedlaVýška sedla665 mmVýška sedla715 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.9 lObjem palivové nádrže22.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah240 kmRozsah360 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2128 g/kmKombinované emise CO2142 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Nový Breakout 117 je motocykl, který vás určitě zaujme. Díky novému zvýšení výkonu motoru a upravené ergonomii je Harley-Davidson mimořádně stylovým společníkem i na delší vzdálenosti. Od podvozku a brzd nečekejte zázraky, ale při správné jízdě vám tento parádní cruiser pravidelně vykouzlí úsměv na tváři.

Výkonný motor o objemu 117 cm3

atraktivní pro oči díky čistému, stylovému vzhledu

skvělý výchozí bod pro další úpravy

vylepšená ergonomie

americký cruiser v nejčistší podobě

skvělý design ráfků

dobrá retenční hodnota.

Brzdy nedokážou držet krok s výkonem motoru

podvozek pouze průměrný

kontrola trakce za příplatek

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Road Glide ST se v testu 1000 k v srpnu 2022 prezentoval velmi sebevědomě a silně. Sportovní motocykl působí díky úzkému sedlu o něco sportovněji než podobné modely. Ochrana proti větru je skvělá a celkový jízdní komfort je velmi vysoký. Silný motor se příjemně ovládá díky kvalitním jízdním asistentům. Obrovský kokpit působí poněkud nepřehledně, ale integrace navigačního systému je dobře provedená. Velmi žádaný motocykl snů.

Působivý, ale nerušivý zvuk

Výkonný motor, který řve od otáček směrem nahoru

Vibrace a odezva dokonale zapadají do celkového obrazu

Skvělý integrovaný navigační systém

Dobré, praktické elektronické jízdní pomůcky

Špičková ochrana proti větru a vysoká stabilita ve vysokých rychlostech

Mnoho krásných detailů na motocyklu, které opravdu pronikají k srdci

Snadno ovladatelné brzdy s čistým tlakovým bodem a dobrým účinkem

Navzdory vysoké hmotnosti se motocykl snadno ovládá a manévruje.

Přední část se zdá být při nízkých rychlostech poněkud těžkopádná

poněkud nepřehledný kokpit

plastový tepelný štít pod sedadlem nezapadá do celkového obrazu

poněkud tuhé sedadlo

vzduchový filtr je při ovládání zadní brzdy poněkud nepříjemný

tuhá spojka.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Softail Breakout 117 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

There are a few key differences between a Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 and a Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 is about 14% higher. Compared to Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 there are more Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 5. It takes less time to sell a Harley-Davidson Softail Breakout 117 with 21 days compared to 131 days for a Harley-Davidson Touring Road Glide ST. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Harley-Davidson Softail Breakout 117 and 4 reviews for the Harley-Davidson Touring Road Glide ST since model year 2022. The first review for the Harley-Davidson Softail Breakout 117 was published on 1/19/2023 and now has more than 22,400 views. This compares to more than 16,500 views for the first review on Harley-Davidson Touring Road Glide ST published on 1/26/2022.

Cena Harley-Davidson Softail Breakout 117

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG