Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Diavel V4 2023

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2020 and the Ducati Diavel V4 model year 2023 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have a V4 engine with a displacement of over 1100ccm. However, the Streetfighter V4 S has a higher engine power of 208 HP compared to the Diavel V4's 168 HP. The Streetfighter V4 S also has a slightly higher torque of 123 Nm compared to the Diavel V4's 126 Nm. Both bikes have a liquid cooling system and fuel injection for efficient performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. However, the Streetfighter V4 S is equipped with Öhlins suspension, while the Diavel V4 has Sachs suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a personalized riding experience.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

When it comes to the chassis, both bikes have an aluminum frame with a monocoque design, providing a lightweight and rigid structure. The braking system on both bikes consists of double disks in the front with four-piston calipers, utilizing Brembo technology. The Streetfighter V4 S and Diavel V4 also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control for enhanced safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a slightly shorter wheelbase of 1488mm compared to the Diavel V4's 1593mm. The seat height of the Streetfighter V4 S is also slightly higher at 845mm compared to the Diavel V4's 790mm. The dry weight of the Streetfighter V4 S is 178kg, while the Diavel V4 weighs 211kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 16 liters and 20 liters respectively.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights and a TFT display for clear visibility and easy navigation. However, the Diavel V4 also features connectivity, LED daytime running lights, and a unique appearance that sets it apart from the Streetfighter V4 S.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Streetfighter V4 S stands out with its top-level electronics package, high-revving and powerful engine, agile handling, comfortable seating position, powerful brakes, sporty chassis, great aerodynamics, and stunning looks. On the other hand, it may require higher revs for optimal performance, has slightly rough engine response in city traffic, and can be tippy at low speeds. The engine noise also varies depending on speed and flap position.

The Diavel V4, on the other hand, boasts a great Granturismo V4 engine, superbly tuned suspension, powerful brakes, comprehensive electronics package, comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a unique appearance. However, the engine may not perform optimally below 2,500 revolutions, and the cruise control operation could be more intuitive.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati Diavel V4 2023 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S excels in terms of power, handling, and aesthetics, while the Diavel V4 offers a comfortable riding experience, fuel efficiency, and a distinctive appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2020 ve srovnání s Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Diavel V4 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru208 HPVýkon motoru168 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment126 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení145 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky240 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky45 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,593 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla790 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)211 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl převzal velkou část svých sportovních kořenů z modelu Panigale. To potěší přátele streetfighteru. Elektronika a výkon motoru jsou lepší, podvozek je radikálně rychlý a stroj vládne v soubojích na stopkách. Má však drsné hrany. Velké překvapení: na ušlechtilé bestii se dobře sedí a dá se na ní skutečně jezdit na delší trasy!

Balíček elektroniky na absolutní špičkové úrovni

Vysokootáčkový a brutálně výkonný motor

Velmi agilní ovládání

Překvapivě pohodlná poloha sedadla i pro vysoké jezdce

Výkonné brzdy

Sportovní, vysoce kvalitní podvozek

Skvělá aerodynamika - stabilní větrné podmínky i v sedle

Vzhled na zabití.

Pro strach v sedle jsou nutné otáčky - žádné parní kladivo ze sklepa

V městském provozu a každodenním životě poněkud hrubá odezva motoru

Sklápění při nízkých rychlostech

Silně se měnící hluk motoru - v závislosti na rychlosti a poloze klapek.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

S novým modelem Diavel V4 uvádí Ducati na trh absolutně prémiový naháč, na který budou jeho majitelé velmi hrdí. Ve všech ohledech kombinuje výkon s vhodností pro každodenní použití a překvapivě vysokou dostupností. Výbava je kompletní, zpracování kvalitní a vzhled jedinečný. Chybí mu jen nezbytná drobná obměna.

skvělý motor Granturismo V4

skvěle vyladěné odpružení

výkonné brzdy

komplexní balíček elektroniky

pohodlná ergonomie

nízká spotřeba paliva

jedinečný vzhled

Motor běží pod 2 500 otáček

Ovládání tempomatu by mohlo být intuitivnější

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel V4

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati Diavel V4 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 25% higher. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 36. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 101 days for a Ducati Diavel V4. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 7 reviews for the Ducati Diavel V4 since model year 2023. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 35,400 views for the first review on Ducati Diavel V4 published on 10/14/2022.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Diavel V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG