Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 vs. Ducati 848 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Ducati 848 2011

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 vs Ducati 848 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Ducati 848 2011

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 ve srovnání s Ducati 848 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Ducati 848 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Ducati 848 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	94 mm
Úder	Úder	55 mm	Úder	61.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	200.1 HP	Výkon motoru	134 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	114.3 Nm	Točivý moment	96 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13	Kompresní poměr	12
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	849.4 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,075 mm	Délka	2,100 mm
Výška	Výška	1,115 mm	Výška	1,100 mm
Rozvor	Rozvor	1,115 mm	Rozvor	1,430 mm
Výška sedla	Výška sedla	813 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	15.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

ZX-10R se během testu umístila přesně uprostřed. Nebyla tak rychlá a radikální jako R1, Panigale, BMW a Aprilia. Byla však také sportovnější než Honda a Suzuki. Zatímco Honda a Suzuki by potřebovaly zcela nové motocykly, aby dohnaly špičku, Kawasaki by stačilo ZX-10R jen trochu inovovat. Spokojení jezdci ZX-10R však nemusí zoufat. Odstup od špičky je dostatečně malý na to, aby se dal dohnat několika doplňky. ZX-10R má totiž jednu rozhodující výhodu. Je na trhu již dlouho a je k dispozici dostatek dílů, včetně potřebných informací o nastavení. Pokud se nechcete pouštět do žádných experimentů, vezměte si Kawasaki a pomocí několika jednoduchých kroků budete také na vrcholu.

Skvělý základ pro závodní motocykl

silný motor ve vyšších otáčkách

dobrý podvozek

Příliš dlouhý převodový poměr

motor s malým výkonem v nižších otáčkách

kontrola trakce nedokáže držet krok se systémy špičkových motocyklů.