Triumph Trophy SE 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Loading...

Přehled - Triumph Trophy SE 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Technické údaje Triumph Trophy SE 2013 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Triumph Trophy SE 2013
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Trophy SE 2013
Triumph Trophy SE 2013
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců85 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru134 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,900 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,450 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,215 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,235 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka975 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,435 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,542 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže26 lObjem palivové nádrže24.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Trophy SE měl vlastně sloužit jen jako přítěž, když jsme se s Panigale a spol. vydali na velkou cestu. Vyrazili jsme do hor. Ale tlustě vypadající luxusní liner může bez omezení projít i jako sportovní cestovní vůz. Pokud se vám líbí vzhled, je to opravdu svižný cestovní motocykl.

Dobrá ochrana proti větru, vhodný vzhled

snadná manipulace

pohodlí.

Vysoká hmotnost

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Dvouválec Africa je dobrodružný motocykl, jak má dobrodružný motocykl být. Odpružení tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává jistý v každé situaci a ergonomie a pohodlí sezení jsou příkladné. Motocykl pro každý den i pro velké cesty - ať už vás zavedou kamkoli.

Motor s vysokým točivým momentem

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (na přání)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

Vhodnost pro dlouhé cesty

Skvělá integrace Android Auto a Apple CarPlay

Nastavení čelního skla je poněkud nepraktické

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

čelní sklo a ochrana proti větru nejsou dokonalé - při vyšších rychlostech dochází k turbulencím hlavy

Motor je pro sportovně založené jezdce příliš nevýrazný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trophy SE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena Triumph Trophy SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen