Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Kawasaki Versys 650 2016

When comparing the Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Kawasaki Versys 650 2016, several differences and similarities can be observed.

In terms of engine specifications, both motorcycles have an in-line engine with two cylinders. However, the V-Strom 800DE has a slightly smaller bore of 81mm compared to the Versys 650's 83mm. The V-Strom also has a longer stroke of 62.6mm compared to the Versys' 60mm. These differences in bore and stroke contribute to the V-Strom's higher engine power of 83HP compared to the Versys' 69HP. The V-Strom also has a higher torque of 78Nm compared to the Versys' 64Nm. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the V-Strom 800DE offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Versys 650 only has rebound adjustment. Both motorcycles have rebound adjustment for the rear suspension.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

When it comes to the chassis, both motorcycles have a steel frame, providing stability and durability.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, there are several differences. The V-Strom 800DE has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Versys 650's 17 inches. The V-Strom also has a narrower rear tire width of 150mm compared to the Versys' 160mm. The V-Strom has a longer wheelbase of 1570mm compared to the Versys' 1415mm. The seat height of the V-Strom is slightly higher at 855mm compared to the Versys' 840mm. The V-Strom is also heavier with a kerb weight of 230kg compared to the Versys' 216kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of over 20 liters, with the Versys offering a slightly larger capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

In terms of strengths, the V-Strom 800DE offers a powerful engine with a fully adjustable chassis. It also features clever electronic features and comes with a quickshifter up/down as standard. The V-Strom has a dynamic design available in cool colors. On the other hand, the Versys 650 offers adjustable brake and clutch levers, a wide range of use, a sporty look, and a larger fuel tank capacity of 21 liters.

In terms of weaknesses, the V-Strom 800DE may have an acute knee angle for riders with long legs and the footrests may drag early. The windshield on the V-Strom is only adjustable with tools, which may be inconvenient for some riders. Additionally, the V-Strom is heavier than many of its competitors. The Versys 650 has a narrower handlebar, which may not suit all riders. It may also feel somewhat sluggish in bends and has a high seat height.

Overall, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Kawasaki Versys 650 2016 have their own strengths and weaknesses. The V-Strom offers a more powerful engine and more adjustability in terms of suspension, while the Versys provides a larger fuel tank capacity and a sportier look. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Technické údaje Suzuki V-Strom 800DE 2023 ve srovnání s Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Kawasaki Versys 650 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder70 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru69 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr10.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTrakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTrakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,345 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka975 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,400 mm
RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)230 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Když byl Versys 650 poprvé představen, představoval osvěžující moderní koncept, který spojoval spoustu zábavy s živým řadovým dvouválcovým motorem, vysokou každodenní využitelností a širokou škálou použití. Mezitím má za sebou několik let a po vizuální aktualizaci, která je velmi zdařilá, si zaslouží i technickou revizi. Zatímco nádrž by se zmenšovat neměla, nižší výška sedadla by byla žádoucí.

Nastavitelné brzdové a spojkové páčky

široký rozsah použití

21litrová nádrž

sportovní vzhled

Úzká řídítka

poněkud pomalý v zatáčkách

vysoké sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 800DE vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800DE 2023 and a Kawasaki Versys 650 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 52% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2016 there are more Suzuki V-Strom 800DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 132 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 101 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Suzuki V-Strom 800DE was published on 11/8/2022 and now has more than 42,600 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG