Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs. BMW K 1200 LT 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Loading...

Přehled - Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs BMW K 1200 LT 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Technické údaje Honda GL 1800 Goldwing 2020 ve srovnání s BMW K 1200 LT 2009

Honda GL 1800 Goldwing 2020
BMW K 1200 LT 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců70.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder75 mm
Výkon motoruVýkon motoru126.5 HPVýkon motoru116 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment170 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
PosunutíPosunutí1,833 cm³Posunutí1.171 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíA-ArmPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístŠest pístůPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístTři pístyPístČtyři písty

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla745 mmVýška sedla770 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21.1 lObjem palivové nádrže24 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Nová Honda Gold Wing je velkým hitem, a to jak z hlediska výbavy, tak jízdní dynamiky. Motor zůstává nádherně hladkým šestiválcovým boxerem, který stále nachází svůj smysl v suverenitě odspodu nahoru. Přesto je Gold Wing díky nižší hmotnosti a především novému podvozku mnohem agilnější a sportovnější. Přesto nechybí komfort, sedadlo je báječně pohodlné, ochrana proti větru je díky poněkud nižšímu čelnímu sklu dostatečná - ale na pohled je to dobře. Modely Gold Wing Tour mají stejně vyšší čelní sklo a horní kryt. Teoreticky lze Gold Wing přestavět na Gold Wing Tour s horním kufrem a vyšším čelním sklem, ale pak chybí kontrola trakce, která je u Gold Wing Tour a Gold Wing Tour DCT standardem.

Hladký šestiválcový motor boxer

dobrý zvuk motoru i reproduktorů

elektricky nastavitelné čelní sklo

4 jízdní režimy

satelitní navigace ve standardní výbavě

zpátečka

vyhřívané rukojeti

tempomat

Apple CarPlay.

Motor je ve vyšších otáčkách hlučný

menší úložný prostor než u předchůdce

průměrná ochrana proti větru u verze s bagrem

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda GL 1800 Goldwing vs BMW K 1200 LT

Cena Honda GL 1800 Goldwing

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1200 LT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH