Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Shiver 900 2017

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Aprilia Shiver 900 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Tuono 660 has a slightly lower power output at 95 HP compared to the Shiver 900's 95.2 HP. However, the Tuono 660 has a higher torque of 67 Nm compared to the Shiver 900's 90 Nm. This means that the Tuono 660 may have better acceleration and low-end power, while the Shiver 900 may have a smoother power delivery and better high-end performance.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a liquid cooling system, ensuring optimal engine performance and temperature regulation.

The suspension systems on both bikes are similar, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Tuono 660 has the additional feature of adjustable preload and rebound on both the front and rear suspension, while the Shiver 900 only has adjustable preload on the rear suspension. Both bikes have suspension components from Kayaba and use aluminum for the rear swing arm.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of chassis, the Tuono 660 has an aluminum frame that is load-bearing, while the Shiver 900 has a steel tubular frame. The aluminum frame on the Tuono 660 may provide better rigidity and handling characteristics compared to the steel frame on the Shiver 900.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking technology is radial, ensuring efficient and powerful braking performance. The Shiver 900 has the additional feature of disengageable traction control, which can enhance safety and control during acceleration.

Both bikes have similar dimensions and weights, with a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, and a wheelbase of around 1370 mm for the Tuono 660 and 1440 mm for the Shiver 900. The seat height is slightly higher on the Tuono 660 at 820 mm compared to the Shiver 900's 800 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and ride by wire technology. The Tuono 660 also has additional features such as launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, but some of these features may come at an extra cost. The Shiver 900 does not have launch control or quickshifter.

In terms of strengths, the Tuono 660 has an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics. The Shiver 900 has a sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, stable handling, a timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes.

However, the Tuono 660 has a higher price compared to its performance, and some of the advanced electronics may come at an extra cost. On the other hand, the Shiver 900 has a limited rev range and could have better handling.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between the Aprilia Tuono 660 2021 and the Aprilia Shiver 900 2017 would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 2021 ve srovnání s Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Shiver 900 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder67.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment90 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí896.1 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,120 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Jak všichni víme, ve starém psovi je život, ale ne všechny dvouválcové motory v nabídce Aprilie padly za oběť normě Euro4, střední třída žije dál - a jak! Shiver 900 má nejen vyšší točivý moment díky zvýšenému zdvihovému objemu, ale také skvěle vyladěný systém ride-by-wire. K tomu se přidávají další elektronické prvky, jako jsou tři mapování a nastavitelná a vypínatelná kontrola trakce a ABS. Nadčasový vzhled se téměř nemění, ale pro nejmodernější požadavky je nyní použit barevný TFT displej.

Sofistikovaný motor s dobrým nastavením ride-by-wire

vypínatelná kontrola trakce

stabilní jízdní vlastnosti

nadčasový vzhled

pohodlné sezení

výkonné, dobře dávkovatelné brzdy.

Rozsah otáček končí těsně pod 9000 min-1

jízdní vlastnosti by mohly být lepší

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Shiver 900

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Aprilia Shiver 900 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 66,700 views for the first review on Aprilia Shiver 900 published on 8/10/2017.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Shiver 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH