Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2022, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki GSX-S1000 2023, one of its main strengths lies in its superior engine. With an engine power of 152 HP and a torque of 106 Nm, it offers impressive performance on the road. Additionally, the bike features an excellent shift assistant with a blipper, allowing for smooth and effortless gear changes.

In terms of handling, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a balanced and responsive ride. The upside-down telescopic fork front suspension, along with adjustable compression, preload, and rebound settings, ensures a comfortable and controlled experience. The swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment further enhances the bike's stability and handling.

The Suzuki GSX-S1000 2023 also boasts a sturdy aluminum frame, providing strength and stability. The twin tube frame type adds to the bike's overall rigidity and durability.

When it comes to braking, the Suzuki GSX-S1000 2023 features double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The radial, monoblock technology ensures efficient and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. These features enhance the bike's safety and overall riding experience.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1460 mm, and the seat height is 810 mm. With a kerb weight of 214 kg (with ABS), the bike offers a stable and balanced ride.

In terms of equipment, the Suzuki GSX-S1000 2023 comes with LED daytime running lights and LED headlights, adding to its overall visibility and safety on the road.

Moving on to the Kawasaki Z900 SE 2022, one of its main strengths lies in its powerful engine. With an engine power of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm, it offers impressive acceleration and performance.

The Kawasaki Z900 SE 2022 also features high-quality chassis components, ensuring a smooth and comfortable ride. The upside-down telescopic fork front suspension, along with adjustable compression, preload, and rebound settings, provides excellent handling and control. The swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment further enhances the bike's stability and overall performance.

In terms of braking, the Kawasaki Z900 SE 2022 features double disk brakes with a diameter of 300 mm and four pistons. The petal technology used in the brakes ensures efficient and reliable stopping power.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Similar to the Suzuki GSX-S1000 2023, the Kawasaki Z900 SE 2022 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the bike's safety and overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 795 mm. With a kerb weight of 210 kg (with ABS), the bike offers a stable and balanced ride.

In terms of equipment, the Kawasaki Z900 SE 2022 comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The TFT display adds to the bike's modern and tech-savvy appeal.

While both bikes have their strengths, it is important to note their weaknesses as well. The Suzuki GSX-S1000 2023 lacks a comprehensive electronics package, with no 6-axis IMU or cornering ABS. Additionally, the instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display may not be particularly easy to read.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 is missing a quickshifter, which could be seen as a drawback for riders looking for seamless gear changes.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-S1000 2023 offers a superior engine and excellent shift assistant, while the Kawasaki Z900 SE 2022 boasts a powerful engine and high-quality chassis components. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2023 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2023
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky44 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

poloha sedadla příjemná pro řidiče

dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je důstojným pokračováním vývoje již tak velmi sportovního a dobře naladěného modelu Kawasaki Z900. Nyní však mohou majitelé sportovně zaměřených motocyklů jezdit rychlá kola i na okruzích, aniž by museli dělat nějaké zásadní kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo přinášejí skutečnou přidanou hodnotu, takže jediné, co chybí, je rychloběh.

výkonný motor

kvalitní komponenty podvozku

silné brzdy

dobrá ergonomie

snadné ovládání na závodní dráze

chybějící quickshifter

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG