KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 890 Duke 2021

The KTM 390 Duke model year 2015 and the KTM 890 Duke model year 2021 are both naked bikes with similar suspension and chassis features. However, there are significant differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Duke 2015 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 44 HP of power and 35 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 boasts a more powerful two-cylinder engine, producing 115 HP of power and 92 Nm of torque. The displacement of the KTM 390 Duke is 373.2 ccm, while the KTM 890 Duke has a larger displacement of 889 ccm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP, ensuring a smooth ride. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, providing stability and durability.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

When it comes to braking, the KTM 390 Duke 2015 is equipped with a single disk brake at the front with four pistons and radial technology. In contrast, the KTM 890 Duke 2021 has double disk brakes at the front with the same four-piston and radial technology setup, offering enhanced braking performance.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a larger front tire width of 120 mm compared to the 110 mm of the KTM 390 Duke 2015. The rear tire width of the KTM 890 Duke is also wider at 180 mm compared to the 150 mm of the KTM 390 Duke. Both models have the same 17-inch front and rear tire diameters. The wheelbase of the KTM 890 Duke is longer at 1476 mm, providing better stability, while the KTM 390 Duke has a shorter wheelbase of 1367 mm. The seat height of the KTM 890 Duke is higher at 820 mm compared to the 800 mm of the KTM 390 Duke. Additionally, the fuel tank capacity of the KTM 890 Duke is larger at 14 liters, offering a longer range compared to the 11 liters of the KTM 390 Duke.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Moving on to the strengths of each model, the KTM 390 Duke 2015 is praised for its anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is known for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and advanced electronics package. It is also worth noting that the KTM 890 Duke does not leave riders longing for the R version when riding on country roads.

As for weaknesses, the KTM 390 Duke 2015 is mentioned to be a little tight for tall people. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 has the drawback of the quickshifter being an additional cost.

In conclusion, the KTM 890 Duke 2021 offers significant improvements in terms of engine power, torque, tire width, wheelbase, and fuel tank capacity compared to the KTM 390 Duke 2015. It also comes with advanced features such as a quickshifter and an enhanced electronics package. However, both models have their own strengths and weaknesses, catering to different rider preferences and needs.

Technické údaje KTM 390 Duke 2015 ve srovnání s KTM 890 Duke 2021

KTM 390 Duke 2015
KTM 890 Duke 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder60 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr13.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zpívala Britney Spears nevinně erotickým hlasem a snažila se celý svět přesvědčit, že ještě nechodí s Justinem Timberlakem fi... No, každopádně se jedná o přechodné období, což svou podstatou popisuje i 390 Duke. Už to není malý Duke, ale ještě ani velký, 390 je přesně uprostřed. Neměli byste ho podceňovat, ale ani byste od něj neměli očekávat příliš mnoho. Pokud to budete mít na paměti, užijete si s ním spoustu zábavy i na nepříliš rychlé závodní trati. (Na silnici by jich však pak nemělo být příliš mnoho tisíc.) Lehce se ovládá jako moped, ale už je stejně silný jako nejeden funkční motocykl o objemu 600 ccm z posledních 10 let.

Antihoppingová spojka

příjemný výkon

kompaktní geometrie

nízká hmotnost

pro vysoké lidi trochu těsné

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2015 and a KTM 890 Duke 2021. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG