KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 are both powerful and capable enduro motorcycles, but they have some notable differences.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 features a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing 160 HP of power and 138 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has an in-line 2-cylinder engine with a displacement of 998cc, delivering 95 HP of power and 98 Nm of torque. The KTM has a more powerful engine, providing better acceleration and top speed.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension, but the KTM uses WP forks with a diameter of 48mm and a travel of 200mm, while the Honda uses Showa forks with a diameter of 45mm and a travel of 252mm. The KTM offers better suspension adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a chromium-molybdenum frame, which provides a good balance between strength and weight. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has a steel frame, which is known for its durability and stability.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Both motorcycles have double disk brakes at the front, but the KTM uses Brembo brakes, while the Honda uses Nissin brakes. Both bikes offer good braking performance, but the Brembo brakes on the KTM are known for their excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a more comprehensive package. It features suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 also has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, but lacks suspension adjustability and cruise control.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560mm, and the seat height ranges from 849mm to 869mm. The KTM weighs 243kg with ABS and has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the Honda has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer at 1580mm, and the seat height ranges from 900mm to 920mm. The Honda also weighs 243kg with ABS but has a slightly larger fuel tank capacity of 24.2 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights, but the KTM 1290 Super Adventure S 2021 also features cornering lights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 does not have these additional features.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a very sporty and powerful V2 engine, accessible handling despite its weight, a comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, and a comprehensive electronics package with a large 7-inch display. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, a comfortable seating position, great looks, good brakes, a large fuel tank, and performance modes, with the option of a DCT.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a somewhat sluggish turn-in behavior in bends, an opaque package design and pricing policy, and dashboards and switches that do not feel very high quality. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has less than optimal wind protection, no cruise control, a high saddle that can be difficult for smaller riders to climb, and ABS on the front wheel that cannot be switched off.

Overall, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is a more powerful and technologically advanced motorcycle, offering better performance and a more comprehensive electronics package. However, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has its strengths in terms of comfort, looks, and a larger fuel tank. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2021 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder71 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment138 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDuální zapalováníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení252 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,580 mm
Výška sedlaVýška sedla849 mmVýška sedla900 mm
Výška sedla ažVýška sedla až869 mmVýška sedla až920 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže24.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkově vzato je KTM 1290 Super Adventure S schopná jízdy na dlouhé vzdálenosti jako stvořená pro výlety ve dvou, kdy jezdec nemusí téměř nikdy přemýšlet, kam jede. Má rád dálniční úseky, rychlé pasáže po venkovských silnicích nebo klikaté horské průsmyky v těch nejtěsnějších zatáčkách stejně jako nezpevněné cesty s občasnými drsnými šotolinovými úseky, kde o tom, jak daleko dojede, rozhoduje především jezdec nebo jeho rutina. Body zde získává také ovladatelnost, která se oproti předchůdci zlepšila díky nižší nádrži (a tím i těžišti). Elektronický podvozek se dokonale vyrovnává s měnícím se povrchem cesty a vždy zprostředkovává přehlednost, motor suverénnost v každé situaci. Připraven k závodění - nebo také: Připraven na dálkové závody!

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně přístupné jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlá sada elektroniky

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Poněkud pomalé otáčení v zatáčkách

Neprůhledný design balení a cenová politika

Přístrojové panely a spínače nepůsobí příliš kvalitně.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pro mnohé je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutečným modelem Africa Twin, který díky větší nádrži, delším zdvihům odpružení a vyššímu čelnímu sklu bere dlouhé cesty ještě vážněji než běžný model Africa Twin. Podvozek funguje jako smetí, poloha sezení umožňuje ujet stovky kilometrů v kuse - podle Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Obratnost a manévrovatelnost běžné Afriky Twin tím však trpí. Atraktivnějším vzhledem Adventure Sports se Honda opět trefila do černého: v současné době neexistuje krásnější dobrodružný motocykl.

výkonný, nezatěžující motor

komfortní podvozek

pohodlné sezení

vynikající vzhled

dobré brzdy

velká palivová nádrž

výkonnostní režimy

volitelná převodovka DCT

Ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

vysoké sedlo je pro menší jezdce obtížně sjízdné

ABS na předním kole nelze vypnout

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 112 days for a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 91,900 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports published on 11/6/2017.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH