Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Speed Triple R 2016

The Kawasaki Z900 2020 and the Triumph Speed Triple R 2016 are both naked bikes that offer powerful performance and a thrilling riding experience. However, there are several differences between the two models that set them apart.

In terms of engine specifications, the Z900 is equipped with a 948cc inline-four engine that produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Speed Triple R features a 1050cc inline-three engine that delivers 140 horsepower and 112 Nm of torque. While both engines are liquid-cooled and offer strong performance, the Speed Triple R has a slight advantage in terms of power output.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. However, the Speed Triple R offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. Additionally, the Speed Triple R's suspension components are made by Öhlins, which is known for its high-quality and performance-oriented suspension systems.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. However, the Speed Triple R has larger 320mm diameter discs compared to the Z900's 300mm discs. The Speed Triple R also features radial, monoblock calipers, which provide improved braking performance and feel.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of chassis, the Z900 features a steel frame with a double cradle design, while the Speed Triple R has an aluminum frame with a twin tube design. Both frames offer good rigidity and stability, but the Speed Triple R's aluminum frame is lighter, which contributes to its overall weight advantage.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase at 1450mm compared to the Speed Triple R's 1435mm. The seat height of the Z900 is also slightly lower at 795mm compared to the Speed Triple R's 825mm. However, the weight difference between the two bikes is minimal, with the Z900 weighing 210kg and the Speed Triple R weighing 212kg (both weights include ABS).

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Z900 also offers additional features such as riding modes and ride by wire, which provide enhanced control and customization options. The Speed Triple R, on the other hand, does not have riding modes or ride by wire, but it compensates with its well-functioning electronic features.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of aesthetics, the Z900 has an aggressive and modern look, while the Speed Triple R has a more traditional and timeless design. Both bikes have their own unique appeal and it ultimately comes down to personal preference.

In terms of strengths, the Z900 offers a powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Speed Triple R stands out with its powerful and unique three-cylinder engine, brute brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and traditional look.

However, both bikes also have their weaknesses. The Z900's menu navigation can be somewhat tiring, and it lacks the option for a quickshifter. The Speed Triple R, on the other hand, has somewhat sluggish handling and comes with a high surcharge for the R version.

Overall, both the Kawasaki Z900 2020 and the Triumph Speed Triple R 2016 are impressive naked bikes that offer exhilarating performance and a thrilling riding experience. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, whether it be power, handling, electronic features, or aesthetics.

Technické údaje Kawasaki Z900 2020 ve srovnání s Triumph Speed Triple R 2016

Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple R 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder56 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru140 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Stejně jako jeho předchůdce i Speed Triple R potěší kvalitním a citlivě reagujícím odpružením Öhlins a úžasným vzhledem. Design zůstává věrný své linii - což může početné fanoušky jen potěšit. Na brzdění a odezvu motoru si lze stěží stěžovat, ale nedostatek výkonu na konkurenci a poněkud pomalejší jízdní vlastnosti lze jistě odpustit, vždyť Speed Triple je klasika s historií a design je legendární - což je pro opravdové fanoušky mnohem důležitější než jeden či dva koně navíc.

Výkonný a jedinečný tříválcový motor

brutální brzdy

dobře fungující elektronické prvky

vynikající komponenty odpružení Öhlins

tradiční vzhled.

poněkud pomalé ovládání

vysoký příplatek za verzi R

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Triumph Speed Triple R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple R with 120 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen