BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2010 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

The BMW R 1200 GS model year 2010 and the Honda VFR1200X Crosstourer model year 2012 are both enduro motorcycles that offer different features and specifications.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1200 GS has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the Honda VFR1200X Crosstourer has a bore of 81 mm and a stroke of 60 mm. The engine power of the BMW is 110 HP, while the Honda has a more powerful engine with 129 HP. The torque of the BMW is 120 Nm, while the Honda has a slightly higher torque of 126 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and a displacement of 1170 ccm for the BMW and 1237 ccm for the Honda.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS has a front suspension with a strut and preload adjustment, while the Honda VFR1200X Crosstourer has an upside-down telescopic fork front suspension with preload and rebound adjustment. Both motorcycles have a single swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of chassis, the BMW R 1200 GS has a load-bearing engine frame type, while the Honda VFR1200X Crosstourer has a twin tube frame type.

Both motorcycles have double disk front brakes, but the Honda VFR1200X Crosstourer has a slightly wider rear tire width of 150 mm compared to the 110 mm of the BMW R 1200 GS. The wheelbase of the Honda is also slightly longer at 1595 mm compared to the 1507 mm of the BMW. The seat height and fuel tank capacity are the same for both motorcycles, with a seat height of 850 mm and a fuel tank capacity of 20 l for the BMW and 21.5 l for the Honda.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS has a sporty look and is well equipped with enough storage space. On the other hand, the Honda VFR1200X Crosstourer offers a pleasant ride, useful electronics, a great engine, powerful brakes, ABS, and a strong engine.

However, the BMW R 1200 GS has a weakness in that the technology of the conversion takes some getting used to. On the other hand, the Honda VFR1200X Crosstourer has a high weight, a rocking effect of the gimbal, a sluggish traction point, and a low, difficult to adjust windshield as weaknesses.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2010 ve srovnání s Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1200 GS 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder73 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru129 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment126 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,237 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
DélkaDélka2,210 mmDélka2,285 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,335 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure má prakticky vše, co na velkou cestu potřebujete. Ale zaprvé, Touratech stejně vyrábí některé díly pro BMW a zadruhé, nezůstává jen u volitelných doplňků, které Bavoráci nabízejí.

Sportovní vzhled

dobrá výbava

dostatek úložného prostoru

Na technologii konverze je třeba si zvyknout.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Nástupce úspěšného modelu Varadero byl dlouho očekáván a nyní je konečně tady. Zdá se, že inženýři Hondy do vrcholného modelu nacpali vše, co bylo z hlediska špičkových technologií k dispozici: dvouspojkovou převodovku, kombinované ABS a kontrolu trakce.

Příjemná jízda

užitečná elektronika

skvělý motor

výkonné brzdy

ABS

silný motor.

Vysoká hmotnost

houpavý účinek kardanu

pomalý trakční bod

nízké, obtížně nastavitelné čelní sklo.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2010 is about 20% higher. A BMW R 1200 GS 2010 experiences a loss of 390 USD in one year and 1,160 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 370 USD and 1,500 USD for a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2012 there are more BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 79 days for a Honda VFR1200X Crosstourer. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 12 reviews for the Honda VFR1200X Crosstourer since model year 2012. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 7,300 views for the first review on Honda VFR1200X Crosstourer published on 11/7/2011.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG