Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha XSR900 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha XSR900 2018

In terms of engine performance, the Honda CB 1000 R 2018 boasts a powerful 145 HP engine, while the Yamaha XSR900 2018 falls slightly behind with 115 HP. The Honda also offers a higher torque of 104 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. Both bikes feature liquid cooling and in-line engine types, providing efficient heat dissipation.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a single swing arm suspension in the rear, while the Yamaha XSR900 2018 has a swing arm suspension. Both bikes are equipped with monoshock absorbers, ensuring a smooth and comfortable ride.

In terms of chassis, the Honda CB 1000 R 2018 features a steel frame with a backbone design, providing excellent stability and durability. On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 boasts an aluminum frame with a twin tube design, offering a lightweight and agile riding experience.

Both bikes are equipped with double disk brakes in the front, ensuring reliable and responsive stopping power. The Honda CB 1000 R 2018 has larger front disk diameters of 310 mm compared to the Yamaha XSR900 2018's 298 mm.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CB 1000 R 2018 offers a range of features including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Yamaha XSR900 2018, on the other hand, only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Honda CB 1000 R 2018 has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Yamaha XSR900 2018's 180 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The Honda CB 1000 R 2018 has a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the Yamaha XSR900 2018's 1440 mm. The seat height of the Honda CB 1000 R 2018 is 830 mm, while the Yamaha XSR900 2018 has a slightly lower seat height of 815 mm. The Honda CB 1000 R 2018 also has a higher kerb weight of 212 kg compared to the Yamaha XSR900 2018's 191 kg. Both bikes have fuel tank capacities of 14 l and 16.2 l respectively.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 offers a fabulous response in every engine situation, providing a comfortable and sporty riding experience. The transmission is precise and smooth, allowing for precise lines thanks to the immaculate drive unit and good chassis. The bike also features high-quality details, adding to its overall appeal.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 boasts an extremely sporty and rev-happy engine, coupled with excellent brakes. The bike offers a pleasant seating position and high-quality workmanship. It also provides a good price-performance ratio, making it an attractive option for riders.

However, the Honda CB 1000 R 2018 does have a few weaknesses. The display may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank. It is recommended to try it out before making a purchase.

Similarly, the Yamaha XSR900 2018 has its weaknesses. The bike's almost too direct response may not be suitable for all riders, and the retro style may not be thought through to the last detail.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Yamaha XSR900 2018 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Yamaha provides a sporty engine and a good price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2018 ve srovnání s Yamaha XSR900 2018

Honda CB 1000 R 2018
Yamaha XSR900 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.2 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 33% higher. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 123 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH