KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW R nineT 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW R nineT 2015

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the BMW R nineT 2015 are both naked bikes with similar engine configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts an impressive 180 HP, while the BMW R nineT 2015 falls slightly behind with 110 HP. This significant difference in power output gives the KTM an edge in terms of acceleration and overall performance.

The torque figures also favor the KTM, with 140 Nm compared to the BMW's 119 Nm. This additional torque allows the KTM to deliver a more thrilling and responsive riding experience.

Both bikes feature a 2-cylinder engine configuration, but the KTM has a larger displacement of 1301 ccm compared to the BMW's 1170 ccm. This larger displacement contributes to the KTM's higher power output and overall performance.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke R 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm at the rear. On the other hand, the BMW R nineT 2015 has a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. While both bikes offer a comfortable ride, the KTM's suspension setup is more advanced and provides better handling and stability.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes with four pistons at the front. However, the KTM's brakes utilize radial, Monoblock technology, which provides superior braking performance compared to the BMW's radial brakes. This gives the KTM better stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the KTM has a wider rear tire at 200 mm compared to the BMW's 180 mm. This wider tire contributes to the KTM's better grip and stability.

The wheelbase of the KTM is slightly longer at 1497 mm compared to the BMW's 1476 mm. This longer wheelbase gives the KTM better stability at high speeds.

In terms of seat height, the KTM has a higher seat at 835 mm compared to the BMW's 785 mm. This higher seat height may be a disadvantage for shorter riders.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 excels in engine power, agility, seating position, braking power, chassis stability, and comprehensive electronics package. It also has an acceptable fuel consumption considering its high power output.

On the other hand, the BMW R nineT 2015 is praised for its simplicity, earthy character, hearty sound, and overall modern package. It has a unique and stylish design that appeals to both motorcyclists and non-motorcyclists. The high-quality chassis of the BMW also contributes to its enjoyable riding experience.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does have a weakness in the lack of a standard shift assistant with a blipper. On the other hand, the BMW R nineT 2015 is criticized for its high price and limited touring capabilities due to the lack of wind protection.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the BMW R nineT 2015 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers superior performance and advanced features, while the BMW offers a unique and stylish design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2021 ve srovnání s BMW R nineT 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW R nineT 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder71 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,497 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla785 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R se v průběhu generací dokonale vyvinul: Motor je silný, má obrovský točivý moment a v současné verzi funguje výborně už od nízkých otáček. Za celkově skvělé výkony velkého Duka však může vynikající souhra všech komponentů. Aktivní poloha sedadel je pohodlná a neuvěřitelně příjemná pro jízdu, podvozek je na vysoké úrovni, brzdy jsou výkonné a elektronika je na špičkové úrovni. Dokonce i vzhled se nyní líbí stále více kritikům. Škoda jen, že za geniálního asistenta řazení s blipperem si musíte připlatit.

úžasně výkonný motor s velkým zátahem - zejména zespodu a uprostřed

velmi agilní a pohodlný posed

slušná brzdná síla

stabilní podvozek, plně nastavitelný

komplexní balík elektroniky

přijatelná spotřeba při vysokém výkonu.

Asistent řazení s blipperem není součástí standardní výbavy

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategicky dokonale provedená a doplněná skvělým marketingem pak na cestách dělá přesně to, co má: Vjíždí přímo do srdce. Parádní motorka s malými zbytečnostmi, která skvěle jezdí. Kvůli poněkud hrubšímu motoru a cafe racerovému posedu se na něm prvních pár metrů nejezdí snadno. Ale jakmile se v sedle devítkyT zabydlíte, nebudete chtít měnit.

Jednoduchý a zemitý motocykl s moderním celkovým balením

vydatný zvuk

i "nemotorkáři" poznají zvláštní styl motocyklu před kavárnou

není určen jen k pózování: Díky kvalitnímu podvozku se s ním také skvěle jezdí.

Vysoká cena

dlouhá čekací doba při nákupu (zlepší se v průběhu roku 2015)

délka jízdy je poněkud omezena nedostatečnou ochranou proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs BMW R nineT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a BMW R nineT 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 44% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 660 USD in one year and 1,730 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 1,670 USD for a BMW R nineT 2015. Compared to BMW R nineT 2015 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG