Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati 1199 Panigale 2013

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati 1199 Panigale 2013 are both high-performance motorcycles with distinct characteristics.

In terms of engine specifications, the Streetfighter V4 S boasts a larger displacement at 1103cc compared to the Panigale's 1198cc. This results in the Streetfighter V4 S having a higher engine power of 208 HP, while the Panigale offers 195 HP. The Streetfighter V4 S also has a higher torque of 123 Nm compared to the Panigale's 132 Nm. Both bikes have a compression ratio that favors high performance, with the Streetfighter V4 S at 14 and the Panigale at 12.5.

When it comes to suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with Öhlins components for both the front and rear, allowing for compression, preload, and rebound adjustments. On the other hand, the Panigale features Marzocchi suspension with similar adjustment capabilities. Both bikes have a single swing arm rear suspension.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of chassis, both motorcycles feature aluminum frames and monocoque designs, providing a lightweight and rigid structure for optimal handling.

Braking systems on both bikes are top-notch, with double disk front brakes featuring four pistons and radial, monoblock technology from Brembo. This ensures excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Streetfighter V4 S takes the lead with a comprehensive package that includes ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Panigale, on the other hand, only offers ABS.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Streetfighter V4 S has a longer wheelbase at 1488 mm compared to the Panigale's 1437 mm. The Streetfighter V4 S also has a slightly higher seat height at 845 mm compared to the Panigale's 825 mm. Additionally, the Panigale has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Streetfighter V4 S's 16 liters.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

In terms of strengths, the Streetfighter V4 S stands out as the most powerful naked bike ever, with excellent ergonomics, superb Öhlins suspension, and brute Brembo Stylema brakes. It also offers a full electronics package and a handsome, distinctive look. On the other hand, the Panigale is known for being the most powerful V2 and a design icon, with brute brakes and a low weight.

As for weaknesses, the Streetfighter V4 S is considered very expensive, and its exhaust sound can be loud. Additionally, its full power is only accessible in the upper rev range. The Panigale, on the other hand, is known for its nervous driving behavior.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati 1199 Panigale 2013 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers more advanced technology and a higher level of performance, while the Panigale has its own iconic status and a unique riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2021 ve srovnání s Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 1199 Panigale 2013
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati 1199 Panigale 2013

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaMarzocchi
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaMarzocchi
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorem Euro4, který spočíval v absenci výkonu v nižších otáčkách, ale v explozi ve vyšších otáčkách, byl aktualizací na Euro5 z velké části odstraněn. Ačkoli nechutných 208 koní je stále k dispozici pouze při 13 000 otáčkách, SF V4 S nyní přijatelně funguje i v nižších otáčkách. Elektronické odpružení Öhlins je v nejlepší kondici a brutální brzdiče Brembo Stylema opět oslavují zálibu v závodních okruzích. Ergonomie a ovladatelnost jsou také v podstatě dobré, ale na závodní trati byste si kvůli úžasnému výkonu přáli nižší řídítka. Perfektní pozérský motocykl, který funguje i na polní cestě, a na závodní dráze tak jako tak. Jen příliš hlasitý zvuk by se měl trochu omezit.

Nejvýkonnější naháč všech dob

dobrá ergonomie

vynikající, elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins

brutální brzdy Brembo Stylema

kompletní sada elektroniky

pohledný, osobitý vzhled.

velmi drahý

hlasitý zvuk výfuku

plný výkon pouze v horním pásmu otáček

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Od roku 2012 je 1199 Panigale naprosto trendy konceptem, který, jak věřím, půjde ve stopách legendárního modelu 916.

Nejvýkonnější V2

ikona designu

brutální brzdy

nízká hmotnost

Nervózní chování při řízení

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 1199 Panigale

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Ducati 1199 Panigale 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati 1199 Panigale with 82 days compared to 85 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 15 reviews for the Ducati 1199 Panigale since model year 2012. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Ducati 1199 Panigale published on 9/20/2011.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 1199 Panigale

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen