Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-07 2016

The Kawasaki Z900 2018 and the Yamaha MT-07 2016 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2018 boasts a more powerful engine with 125.4 HP compared to the Yamaha MT-07 2016's 75 HP. This gives the Z900 a significant advantage in terms of acceleration and top speed. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the MT-07's 68 Nm, providing better low-end power.

Both bikes have a similar number of cylinders, with the Z900 having 4 cylinders and the MT-07 having 2. However, the Z900's larger displacement of 948 ccm gives it a slight edge in terms of overall performance.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of suspension, the Z900 features an Upside-Down telescopic fork, which provides better handling and stability compared to the MT-07's telescopic fork. The Z900 also has a steel frame, which adds to its overall rigidity and stability.

Both bikes have double disk front brakes, providing excellent stopping power. However, the Z900's brakes are not specified further, while the MT-07 is described as having powerful brakes. This suggests that the MT-07 may have an advantage in terms of braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tyre widths and diameters. However, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the MT-07's 1400 mm. This may result in better stability and handling for the Z900.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

The seat height of the Z900 is lower at 795 mm compared to the MT-07's 805 mm, making it more accessible for shorter riders. However, the Z900 is slightly heavier with a kerb weight of 210 kg compared to the MT-07's 182 kg. This may affect maneuverability and ease of handling for some riders.

In terms of strengths, the Z900 has a powerful and silky engine, great sound, and a sharp, sporty look. It also has a low seating position and easy handling, making it a comfortable and maneuverable bike. On the other hand, the MT-07 has a very agile engine, very easy handling, and a low weight. It also has a powerful brakes, comfortable seating position, and an extensive and easy-to-read display.

In terms of weaknesses, the Z900 lacks traction control, which may be a disadvantage for riders looking for additional safety features. Additionally, the knee angle on the Z900 may be strenuous for taller riders during long rides. On the other hand, the MT-07 has a chassis that is a little soft, which may affect stability and handling. The footrests on the MT-07 may also drag, and it has some cheap plastic parts. The telescopic fork on the MT-07 is described as boring, suggesting it may not provide the same level of performance as the Z900's Upside-Down telescopic fork.

Technické údaje Kawasaki Z900 2018 ve srovnání s Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-07 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-07 2016
Yamaha MT-07 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder56 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)182 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Ve velmi konkurenčním segmentu naháčů hraje Z900 prim. Především jeho motor je naprosto úžasný, běží neuvěřitelně hladce a nabízí bohatý výkon ve všech oblastech otáček - jak se na japonský čtyřválec sluší a patří. Tomu odpovídá i jeho sportovní, agresivní vzhled. Obejde se bez elektronických zvonků a píšťalek, ale přesto působí velmi jistě při pronásledování zatáček, brzdění a akceleraci z nich. Nízké sedlo je výhodné zejména pro menší jezdce, ale vyšším jezdcům by mohl na dlouhých trasách chybět plošší úhel kolen. Díky nízké hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimořádně agilní a snadno ovladatelná. Sportovní dělo, které je mimořádně atraktivní i z hlediska ceny

Výkonný a tichý motor

skvělý zvuk

podvozek

ostrý, sportovní vzhled

nízká poloha sedadel

snadná ovladatelnost a manévrovatelnost.

Nedostatek kontroly trakce

Úhel kolen je pro vysoké jezdce dlouhodobě namáhavý

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Velmi agilní motor

velmi snadná ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Podvozek trochu měkký

Opěrky nohou brzy táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Yamaha MT-07 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 47% higher. A Kawasaki Z900 2018 experiences a loss of 640 USD in one year and 520 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 710 USD for a Yamaha MT-07 2016. Compared to Yamaha MT-07 2016 there are more Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen