BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Přehled - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW R 1250 GS 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and capabilities. Let's compare them in various aspects.

In terms of the engine and drive train, the F 900 XR is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 895cc. It produces 105 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the R 1250 GS features a boxer, 2-cylinder engine with a displacement of 1254cc. It delivers a higher power output of 136 horsepower and a torque of 143 Nm. Both motorcycles have a 4-stroke engine and come with different transmission systems, with the F 900 XR having a chain transmission and the R 1250 GS having a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the F 900 XR is equipped with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm suspension with a monoshock in the rear. It offers a travel of 170mm in the front and 172mm in the rear. On the other hand, the R 1250 GS features a telelever suspension in the front and a single swing arm suspension with a monoshock in the rear. It offers a travel of 190mm in the front and 200mm in the rear. Both motorcycles have adjustable suspension settings for preload and rebound.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The F 900 XR has a twin-tube, load-bearing engine frame, while the R 1250 GS has a load-bearing engine frame. The R 1250 GS has a slightly steeper rake angle and a longer trail compared to the F 900 XR, which may affect the handling characteristics of the motorcycle.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front. The F 900 XR has larger diameter disks of 320mm compared to the 305mm disks on the R 1250 GS. Both motorcycles feature radial brake technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come with ABS and anti-slipping control. However, the R 1250 GS offers additional features such as hill start assist, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These features enhance the safety and performance of the motorcycle in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the F 900 XR has a smaller fuel tank capacity of 15.5 liters compared to the 20 liters of the R 1250 GS. The F 900 XR has a lower seat height of 815mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. The R 1250 GS has a higher seat height of 850mm, which may provide a better view of the road for taller riders. The F 900 XR also has a lower kerb weight of 211kg compared to the 249kg of the R 1250 GS.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights and an adjustable windscreen. The R 1250 GS also features cornering lights, which provide additional illumination when cornering. Both motorcycles have advanced displays, with the F 900 XR featuring a TFT display and the R 1250 GS having an easy-to-read display. Both motorcycles offer great connectivity options.

In terms of strengths, the F 900 XR is praised for its clean engine response, easy handling, stable ride feel, great connectivity, and high lean angle clearance. It is also considered very easy to ride and has good brakes. On the other hand, the R 1250 GS is commended for its great ride comfort, powerful engine, great connectivity app, confident feel in the saddle, and versatile chassis that accommodates every route. It is also considered easy to ride and comes with practical riding aids.

In terms of weaknesses, the F 900 XR is criticized for its hard seat, somewhat doughy gearbox, and a desire for more power from the engine. The R 1250 GS is noted for its rough overall appearance and somewhat clumsy gearshifts at low revs.

Overall, both the BMW F 900 XR 2021 and the BMW R 1250 GS 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 900 XR is a sport touring motorcycle that offers a clean engine response and easy handling, while the R 1250 GS is an enduro motorcycle that provides great ride comfort and a powerful engine. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the motorcycle that best suits them.

Technické údaje BMW F 900 XR 2021 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder77 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení172 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.2 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl této výkonnostní třídy pravděpodobně nemůže být dostupnější. XR se hravě pohupuje v poloměrech a v sedle okamžitě vzbuzuje důvěru. I dlouhé trasy jsou snadné a při vystupování ze sedla jste vždy uvolnění. Sportovní vzhled BMW však probouzí i touhy po troše vzrušení. Pohonná jednotka však tyto touhy nedokáže zcela naplnit. Motor, převodovka a quickshifter jsou celkově příliš krotké a zasloužily by si trochu více sportovního ducha.

Čistá odezva motoru

Velmi snadno ovladatelný motocykl

Parádní vzhled, skvělý displej

Dobré brzdy

Snadná ovladatelnost

Stabilní pocit z jízdy

Skvělá konektivita

Vysoká světlá výška

Dobře vyladěné ABS

Snadné manévrování.

Tvrdé sedadlo

poněkud těstovitá převodovka včetně těžkého rychlořazení

motor by potřeboval více pepře

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 66% higher. A BMW F 900 XR 2021 experiences a loss of 490 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 350 USD for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 74 days for the BMW F 900 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW F 900 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG