Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive off-road capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 boasts a more powerful engine with 150 HP and 130 Nm of torque. This allows for quick acceleration and better performance in challenging off-road conditions. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a less powerful engine with 73 HP and 68 Nm of torque. While it may not have the same level of power as the Triumph, it still offers good performance and is more fuel-efficient with a combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the Triumph's 5.1 l/100km.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Triumph has a larger diameter of 49 mm compared to the Yamaha's 43 mm. The Triumph also offers more travel at 220 mm, allowing for better absorption of bumps and rough terrain. The Yamaha, however, has slightly more travel at the front suspension with 230 mm, providing a more comfortable ride.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In terms of chassis, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a tubular frame type with a rake of 66.3 degrees and a trail of 112 mm. This provides excellent stability and maneuverability, making it suitable for both on-road and off-road riding. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, on the other hand, features a double cradle, central tube frame type with a rake of 27 degrees and a trail of 105 mm. While it may not offer the same level of stability as the Triumph, it still provides a solid foundation for off-road riding.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, but the Triumph offers more advanced rider assistance systems such as hill start assist, suspension electronically adjustable, collision warning, cornering ABS, ride by wire, and blind spot assist. The Yamaha, on the other hand, only has ABS as its advanced rider assistance system.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a slightly longer wheelbase of 1595 mm compared to the Triumph's 1560 mm. The Yamaha also has a higher seat height of 890 mm compared to the Triumph's 875 mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 220 kg compared to the Triumph's 261 kg.

In terms of equipment, both motorcycles offer connectivity and LED headlights. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, however, has additional features such as Bluetooth, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, heated seat, and a TFT display. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has a TFT display as well, but lacks some of the additional features found on the Triumph.

In summary, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a wider range of features. It is a versatile motorcycle that excels in both on-road and off-road riding. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, on the other hand, offers a more fuel-efficient engine, good ergonomics, and a powerful chassis. It is a capable off-road motorcycle with a focus on endurance riding. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder60.7 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment130 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,160 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,296 mmDélka2,370 mm
ŠířkaŠířka982 mmŠířka905 mm
VýškaVýška1,547 mmVýška1,490 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)261 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže23 l
RozsahRozsah588 kmRozsah534 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2119 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robustní, vyvážený a uživatelsky přívětivý - tak lze po Rallye Bosna charakterizovat motocykl Yamaha Ténéré 700 World Raid. Pokud budete chtít, můžete s ní zdolávat náročný terén. Kdo však nemusí překonávat dlouhé vzdálenosti, dá přednost lehkosti standardního modelu T7. Široká nádrž modelu World Raid je patrná na jeho ergonomii a jízdních vlastnostech. Měkký podvozek si naopak dobře poradí s těžkým terénem a díky tlumiči řízení zůstává kolo velmi stabilní i na polních cestách, které se rychle přelétají. Komplikovaný postup deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska nepříjemný. Člověk by uvítal jednoduché tlačítko "vypnout". Sečteno a podtrženo, World Raid v souladu se svým názvem oslovuje především světoběžníky a v tomto ohledu je velmi dobře promyšlený, s dlouhým dojezdem a velkým terénním komfortem.

Motor s vysokým točivým momentem a dobrou ovladatelností

dobrá ergonomie

dlouhý dojezd

výkonný podvozek s velkou rezervou

Nádrž překáží v prudkých stoupáních

brzdy by mohly mít větší záběr na silnici

lechtivé otočné kolo a deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska únavná

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is about 59% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are less Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 172 days for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer was published on 12/7/2021 and now has more than 62,100 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen