Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. Fantic Caballero 700 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Přehled - Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs Fantic Caballero 700 2023

The Benelli Leoncino 800 Trail 2023 and the Fantic Caballero 700 2023 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel systems, cylinders, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Benelli Leoncino 800 Trail offers 76.2 HP, while the Fantic Caballero 700 provides 75 HP. The Leoncino also has a torque of 67 Nm, slightly lower than the Caballero's 69 Nm. Both bikes have a displacement of around 700-800ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks from Marzocchi for their front suspensions, ensuring a smooth ride. The rear suspensions of both models are swing arms with monoshock absorbers. However, the Leoncino 800 Trail offers additional adjustment options for preload and rebound, providing more customization for the rider. The rear suspension of the Caballero 700 only has preload adjustment.

In terms of chassis, the Benelli Leoncino 800 Trail has a steel frame, while the Fantic Caballero 700 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are durable and provide stability during rides.

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

When it comes to braking systems, the Benelli Leoncino 800 Trail has double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm, while the Fantic Caballero 700 only has a single disc brake at the front with a larger diameter of 330 mm. This gives the Caballero better braking performance and stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS. However, the Fantic Caballero 700 also offers traction control and cornering ABS, providing enhanced safety and stability during cornering maneuvers.

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar, with slight variations in tire widths, wheelbase, and seat height. The Benelli Leoncino 800 Trail has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 170 mm, while the Fantic Caballero 700 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the Leoncino is slightly longer at 1480 mm compared to the Caballero's 1460 mm. The seat height of the Leoncino is 834 mm, while the Caballero has a slightly lower seat height of 830 mm.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Both bikes come equipped with LED headlights and a TFT display, providing modern and stylish features.

In terms of strengths, the Benelli Leoncino 800 Trail stands out with its cool and independent look, comfortable ergonomics, off-road capabilities, and good chassis. On the other hand, the Fantic Caballero 700 offers an agile and reliable CP2 engine from Yamaha, a comfortable riding position, good everyday Pirelli tires, and a gorgeously authentic scrambler look. The Caballero also has the advantage of cornering ABS, providing additional safety during cornering maneuvers.

However, both bikes have their weaknesses. The Benelli Leoncino 800 Trail's motor may feel constricted, and its brake requires more force. Additionally, the readability of the screen in sunlight may be compromised. The Fantic Caballero 700 only has one single disc brake at the front, which may affect its braking performance. It also has a set-up torque issue when braking in an inclined position.

In conclusion, both the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 and the Fantic Caballero 700 2023 have their strengths and weaknesses. The Leoncino offers a cool and independent look with off-road capabilities, while the Caballero provides a reliable engine and a gorgeously authentic scrambler look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Benelli Leoncino 800 Trail 2023 ve srovnání s Fantic Caballero 700 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Fantic Caballero 700 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder62 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru76.2 HPVýkon motoru75 HP
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment69 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky43 mmOtvor škrtící klapky38 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí754 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení148 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla834 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah306 kmRozsah285 km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail se v pohodě proplétá městem, stylově klouže po venkovských silnicích a s jistotou zdolá každou šotolinovou pasáž - to vše zvládá na výbornou. Vizuálně přesvědčí na celé čáře, a pokud ho nechcete brát příliš sportovně na asfaltu, nebude vám na parádním scrambleru nic chybět. Přesto jsou tu některé detaily, které nejsou tak pěkně vyřešeny a nabízejí prostor pro zlepšení.

Parádní, nezávislý vzhled

pohodlná ergonomie

terénní schopnosti

dobrý podvozek.

Motor se zdá být zúžený

Brzda potřebuje velkou sílu

Čitelnost displeje na slunci

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 je tak trochu podvod - ale opravdu chytrý! Motor tohoto šikovného Itala pochází z Japonska, kde je známý pod označením CP2 a pohání úspěšné modely, jako jsou MT-07 a Tenere 700. V souladu s tím je Fantic agilní a živý, váží 188 kg a je připraven k jízdě. Přidejte k tomu příjemně snadné ovládání a pohodlnou jízdní pozici ve spojení s úchvatně autentickým vzhledem - a máte opravdu dobrý scrambler. Vzhledem k tomu, že pneumatiky v podstatě fungují dobře a jen větší 19palcové přední kolo brání ještě svižnějšímu ovládání, je i zde setrvání u stylu scrambler naprosto v pořádku.

Agilní a spolehlivý motor CP2 od společnosti Yamaha

pohodlná jízdní pozice

dobré pneumatiky Pirelli pro každodenní použití

nádherně autentický vzhled scrambleru

ABS v zatáčkách

Vpředu je pouze jedna kotoučová brzda

Nastavovací moment při brzdění v nakloněné poloze

Srovnání cen průměrná tržní cena Benelli Leoncino 800 Trail vs Fantic Caballero 700

There are a few key differences between a Benelli Leoncino 800 Trail 2023 and a Fantic Caballero 700 2023. It takes less time to sell a Fantic Caballero 700 with 91 days compared to 98 days for the Benelli Leoncino 800 Trail. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli Leoncino 800 Trail and 5 reviews for the Fantic Caballero 700 since model year 2023. The first review for the Benelli Leoncino 800 Trail was published on 11/24/2021 and now has more than 26,500 views. This compares to more than 45,500 views for the first review on Fantic Caballero 700 published on 11/9/2022.

Cena Benelli Leoncino 800 Trail

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Fantic Caballero 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH