Suzuki GSX-S1000 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
![Suzuki GSX-S1000 2020 Suzuki GSX-S1000 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/3-Suzuki/7886-GSX_S1000/007-637120886180911207.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki GSX-S1000 2020
![Kawasaki Z H2 SE 2021 Kawasaki Z H2 SE 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/6-Kawasaki/10367-Z_H2_SE/015-637417425179620038-kawasaki-z-h2-se.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Z H2 SE 2021
Přehled - Suzuki GSX-S1000 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
![Suzuki GSX-S1000 2020 Suzuki GSX-S1000 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/3-Suzuki/7886-GSX_S1000/001-637120886123267925.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki GSX-S1000 2020
![Kawasaki Z H2 SE 2021 Kawasaki Z H2 SE 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/6-Kawasaki/10367-Z_H2_SE/016-637417425182132956-kawasaki-z-h2-se.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Z H2 SE 2021
Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2020 ve srovnání s Kawasaki Z H2 SE 2021
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Suzuki GSX-S1000 2020
![Suzuki GSX-S1000 2020 Suzuki GSX-S1000 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/3-Suzuki/7886-GSX_S1000/003-637120886124497973.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Kawasaki Z H2 SE 2021
![Kawasaki Z H2 SE 2021 Kawasaki Z H2 SE 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/6-Kawasaki/10367-Z_H2_SE/003-637417425151195220-kawasaki-z-h2-se.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
To je ale nahé kolo! Kawasaki Z H2 SE má jednu věc, která je naprosto návyková: přeplňovanou pohonnou jednotku, která funguje jako parní katapult! Těch 200 koní z přesně jednoho litru objemu jako by se skutečně spojilo už od volnoběhu a společně se přetahovali o řetěz až k omezovači. Z H2 SE nelze vytknout ani nedostatek stability; elektronicky nastavitelný podvozek odvádí dobrou práci a především poskytuje dostatečný komfort. S téměř 240 kilogramy připravenými k jízdě není Kawa samozřejmě žádná lehká váha a do zatáček je třeba ji tlačit, ale těžkopádnou ji také nazvat nelze. Pomohla by o něco širší řídítka. Vzhled je jednoznačně otázkou vkusu, ale vystouplá přední část nabízí poměrně dobrou ochranu proti větru.