Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2021

The Ducati Scrambler Sixty2 2016 and the Ducati Scrambler Icon 2021 are both naked bikes from Ducati's Scrambler lineup. While they share some similarities in terms of engine type, cooling system, and fuel system, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Scrambler Sixty2 2016 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 399cc, producing 41 horsepower and 34.3 Nm of torque. On the other hand, the Scrambler Icon 2021 features a larger V-twin engine with a displacement of 803cc, delivering a more powerful performance of 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. This indicates that the Scrambler Icon 2021 offers significantly more power and torque compared to its predecessor, providing a more exhilarating riding experience.

Both models feature a similar suspension setup with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Scrambler Icon 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front, which enhances its handling capabilities and provides a more comfortable ride. Additionally, the Scrambler Icon 2021 offers adjustable suspension settings for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience according to their preferences.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

In terms of braking performance, both models feature a single disc brake at the front. However, the Scrambler Icon 2021 is equipped with a larger diameter disc (330mm) and four-piston calipers, offering improved stopping power and enhanced safety. The Scrambler Icon 2021 also comes with cornering ABS as standard, providing additional safety and stability during cornering maneuvers.

When it comes to dimensions and weights, the Scrambler Icon 2021 has a slightly shorter wheelbase (1445mm) compared to the Scrambler Sixty2 2016 (1460mm). The seat height of the Scrambler Icon 2021 is slightly higher at 798mm, offering a more commanding riding position. Both models have similar front and rear tire dimensions, but the Scrambler Icon 2021 features a wider rear tire (180mm), providing improved traction and stability.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

In terms of aesthetics, the Scrambler Icon 2021 boasts a superb scrambler look, capturing the essence of the iconic Ducati Scrambler design. It also offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy longer rides without discomfort. However, some riders may find the fittings on the Scrambler Icon 2021 poorly readable, which can be a minor inconvenience.

On the other hand, the Scrambler Sixty2 2016 is praised for its good chassis and maneuverability, making it a nimble and agile bike on the road. It also offers an even power delivery, ensuring a smooth and predictable riding experience. However, some riders may find the handlebar somewhat wide, which can affect maneuverability in tight spaces. Additionally, the price of the Scrambler Sixty2 2016 may be a deterrent for some potential buyers.

Overall, the Ducati Scrambler Icon 2021 offers several improvements and upgrades compared to the Scrambler Sixty2 2016. With its more powerful engine, improved suspension, enhanced braking system, and stylish design, the Scrambler Icon 2021 provides a superior riding experience for those seeking a classic Ducati scrambler with modern features. However, it is worth noting that the Scrambler Icon 2021 may come at a higher price point and has fittings that are not as easily readable.

Technické údaje Ducati Scrambler Sixty2 2016 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Sixty2 2016
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder49 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru41 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment34.3 NmTočivý moment66.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí399 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka860 mmŠířka855 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla798 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)167 kgSuchá hmotnost (s ABS)173 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)183 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 je rozhodně víc než jen lifestylový produkt. Je to plnohodnotný motocykl s vysoce kvalitními komponenty a zabijáckým vzhledem. Podvozek funguje bezvadně a motor rovněž překvapí plynulým podáním výkonu.

dobrý podvozek

velmi obratný

rovnoměrný výkon

poněkud široká řídítka

cena

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Sixty2 2016 and a Ducati Scrambler Icon 2021. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Sixty2 with 123 days compared to 128 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Scrambler Sixty2 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Sixty2 was published on 2/15/2016 and now has more than 55,400 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Cena Ducati Scrambler Sixty2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG