Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Yamaha MT-09 SP 2019 is a naked bike that boasts an incredibly powerful three-cylinder engine. With an engine power of 115 HP and a torque of 87.5 Nm, this bike offers impressive performance on the road. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The bike is equipped with a liquid cooling system, which helps maintain optimal engine temperature during long rides. The engine displacement is 847 ccm, providing ample power for any riding situation.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 SP 2019 features an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience. At the rear, the bike is equipped with a swing arm suspension with a monoshock, branded by Öhlins. Similar to the front suspension, the rear suspension can also be adjusted for compression, preload, and rebound.

The frame of the Yamaha MT-09 SP 2019 is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. The frame type is a twin tube, which enhances the bike's stability and handling. The front brakes are double disk, with a diameter of 298 mm, ensuring reliable stopping power. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, a quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1500 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 820 mm, which may be slightly high for some riders. The kerb weight of the bike, with ABS, is 193 kg, making it relatively lightweight. The fuel tank capacity is 14 liters, providing a decent range for long rides.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 is another naked bike offered by Yamaha. It features an inline four-cylinder engine, delivering an impressive engine power of 160 HP and a torque of 111 Nm. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The engine displacement is 998 ccm, providing even more power compared to the MT-09 SP.

In terms of suspension, the Yamaha MT-10 SP 2019 features an upside-down telescopic fork at the front, branded by Öhlins. Similar to the MT-09 SP, the suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also branded by Öhlins, and can be adjusted for compression, preload, and rebound.

The frame of the Yamaha MT-10 SP 2019 is made of aluminum and has a deltabox design, providing excellent stability and handling. The front brakes are double disk, with a larger diameter of 320 mm, ensuring powerful and reliable stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1400 mm, providing agility and responsiveness. The seat height is 825 mm, which is slightly higher compared to the MT-09 SP. The kerb weight of the bike, with ABS, is 210 kg, making it slightly heavier than the MT-09 SP. The fuel tank capacity is larger at 17 liters, providing a longer range for extended rides.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2019 offers an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 boasts an unconventional sound, a high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, a surprisingly comfortable seating position, and great engine response.

However, the Yamaha MT-09 SP 2019 has some weaknesses, including a high saddle, a shift assistant that is only available for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. Similarly, the Yamaha MT-10 SP 2019 has its weaknesses, including the absence of traction control with a gyro sensor, which would be beneficial for serious racetrack use, a shift assistant that is not flawless, and a high price.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2019 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are powerful and capable naked bikes, each with their own strengths and weaknesses. The MT-09 SP offers impressive performance and comfort, while the MT-10 SP provides a more exhilarating riding experience with its higher engine power and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2019 ve srovnání s Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP nadchne vysokou mírou dokonalosti v kombinaci s velkou dávkou emocí. Málokdy se japonským výrobcům podaří proniknout tak hluboko do domény Evropanů. Motocykl jezdí velmi ošklivě, když je potřeba, ale dá se používat i zcela civilně v městském provozu. K tomu všemu nabízí elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins velký jízdní komfort. Celkově jde o vynikající univerzální motocykl, který toho umí mnohem víc než jen špatně vypadat.

Netradiční zvuk

kvalitní podvozek a odpružení

příjemná ochrana proti větru

překvapivě pohodlná poloha sedadel

skvělé reakce motoru.

Chybí kontrola trakce s gyroskopickým senzorem - byla by to třešnička na dortu pro vážné použití na závodních tratích

asistent řazení není bezchybný

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 92 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen