Moto Morini Corsaro 1200 2011 vs. BMW R 1200 R 2015

Moto Morini Corsaro 1200 2011

Moto Morini Corsaro 1200 2011

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Loading...

Přehled - Moto Morini Corsaro 1200 2011 vs BMW R 1200 R 2015

Moto Morini Corsaro 1200 2011

Moto Morini Corsaro 1200 2011

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Technické údaje Moto Morini Corsaro 1200 2011 ve srovnání s BMW R 1200 R 2015

Moto Morini Corsaro 1200 2011
BMW R 1200 R 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců107 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder66 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru140 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
PosunutíPosunutí1,187 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,165 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,515 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Morini Corsaro 1200 2011

Moto Morini Corsaro 1200 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný otáčkoměr

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Morini Corsaro 1200 vs BMW R 1200 R

Cena Moto Morini Corsaro 1200

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH