BMW M 1000 RR 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Přehled - BMW M 1000 RR 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

The BMW M 1000 RR 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

In terms of engine and drivetrain, the BMW M 1000 RR 2021 is equipped with an in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces a powerful 212 horsepower and 113 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 features a V4 engine with a slightly larger displacement of 999.6cc. It delivers 201 horsepower and 115 Nm of torque. Both bikes have four cylinders and DOHC valve configuration, ensuring efficient power delivery.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. These suspension setups provide excellent stability and control, allowing for precise handling and a smooth ride.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. However, the BMW M 1000 RR 2021 utilizes radial technology, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 features radial and monoblock technology. This indicates that the Aprilia may offer more aggressive and powerful braking performance.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and quickshifter. The BMW M 1000 RR 2021 also includes additional features like riding modes, launch control, and ride by wire, which enhance the overall riding experience. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 offers anti-wheelie functionality, which helps maintain stability during aggressive acceleration.

In terms of dimensions and weights, the BMW M 1000 RR 2021 has a wheelbase of 1457mm and a seat height of 832mm. It has a dry weight of 170kg and a fuel tank capacity of 16.5 liters. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 has a slightly shorter wheelbase of 1420mm and a higher seat height of 845mm. It has a dry weight of 180kg and a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

When considering strengths, the BMW M 1000 RR 2021 offers a smooth overall package with strong brakes and a precise chassis. It also features noble details that are visually appealing. The engine is responsive and rev-happy, with a great torque curve. The transition from load to push mode is harmonious, providing a satisfying riding experience.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 boasts a superb engine with a brilliant sound. The brakes are described as brutal, providing exceptional stopping power. The Öhlins suspension offers excellent performance, and the full electronics package enhances the bike's capabilities. The automatic gearshift with a blipper adds convenience, and the sporty ergonomics and cool winglets contribute to its overall appeal.

However, both motorcycles have some weaknesses. The BMW M 1000 RR 2021 is criticized for its price package, which may not be customer-friendly but is sales-friendly. Some riders also find that the footrests could benefit from more grip on the track, and a higher and harder seat option is desired.

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is noted for having little torque in the rev range, which may affect its performance in certain situations. Additionally, the color TFT display is considered too small to display all the information effectively.

In conclusion, the BMW M 1000 RR 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are both exceptional supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a smooth and responsive package with strong brakes and precise handling may prefer the BMW M 1000 RR 2021. On the other hand, those seeking a bike with a superb engine, aggressive brakes, and advanced electronics may gravitate towards the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Ultimately, personal preferences and riding style will play a significant role in choosing between these two impressive machines.

Technické údaje BMW M 1000 RR 2021 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW M 1000 RR 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru212 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,073 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka848 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,457 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla832 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)170 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokující jen na první pohled. V sedle vás více šokuje výkon a brzdný účinek. Tento stroj je plně vyladěný závodní motocykl přímo z továrny BMW. Kdo nerad šroubuje, ale přesto rád závodí, bude s ním spokojen. Ušlechtilý a praktický superbike!

Celkově hladké uspořádání

silné brzdy

přesný podvozek

ušlechtilé detaily, na které je radost pohledět v paddocku

skvělá odezva

motor s radostí z otáček

skvělá křivka točivého momentu

harmonický přechod z režimu zatížení do režimu tlačení.

Cenový balíček není přívětivý pro zákazníky, ale pro prodejce

opěrky nohou by mohly mít větší přilnavost na trati

žádoucí je vyšší a tvrdší sedadlo.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

O tom, že Aprilia RSV4 1100 Factory je nová, svědčí zdvihový objem - zvýšení na 1077 cm3 znamená, že je nyní k dispozici obrovský výkon 217 koní a točivý moment 122 newtonmetrů. To z RSV4 dělá jednoho z nejsilnějších jezdců na závodní trati, ale také vynikajícího bojovníka na venkovských silnicích. Ve všech ostatních ohledech, jako je podvozek, odpružení a geometrie, ztělesňuje tovární verze s prvky odpružení Öhlins závodní myšlenku opravdu vážně. Dokonce ani parádní boční křídla nejsou žádný vtip, ale jsou odvozena přímo z motocyklu RS-GP MotoGP. Zbytek designu je starý, ale rozhodně ne nudný.

Vynikající motor

brilantní zvuk

brutální brzdy

odpružení Öhlins

kompletní sada elektroniky

automatické řazení s bliperem

sportovní ergonomie

parádní křídla.

Malý točivý moment v rozsahu otáček

příliš mnoho informací na příliš malém barevném TFT displeji

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW M 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a BMW M 1000 RR 2021 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 days compared to 127 days for the BMW M 1000 RR. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW M 1000 RR and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the BMW M 1000 RR was published on 9/23/2020 and now has more than 105,600 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Cena BMW M 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG