Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are both naked bikes from Triumph, offering powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Speed Triple RS 2018 features a larger 1050cc inline three-cylinder engine, producing 150 horsepower and 117 Nm of torque. On the other hand, the Street Triple 765 R 2020 has a smaller 765cc inline three-cylinder engine, delivering 118 horsepower and 77 Nm of torque. This means that the Speed Triple RS 2018 offers more power and speed compared to the Street Triple 765 R 2020.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. They also share similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Speed Triple RS 2018 features Öhlins suspension components, while the Street Triple 765 R 2020 uses Showa components. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames with a twin-tube design, providing stability and agility. The braking systems on both models consist of double disk brakes at the front, with Brembo calipers and radial monoblock technology. The Speed Triple RS 2018 has larger 320mm diameter disks, while the Street Triple 765 R 2020 has slightly smaller 310mm diameter disks. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Street Triple 765 R 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Speed Triple RS 2018's 1445mm. Both bikes have the same seat height of 825mm. However, the Street Triple 765 R 2020 is lighter with a dry weight of 168kg, while the Speed Triple RS 2018 weighs 189kg. The Street Triple 765 R 2020 also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, compared to the Speed Triple RS 2018's 15.5 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of strengths, the Speed Triple RS 2018 offers new technology, well-functioning electronic aids, a proven engine that has been further developed for more power and speed, a high-quality chassis, and a comfortable seating position. It also provides many adjustment options and a wide range of optional equipment choices. On the other hand, the Street Triple 765 R 2020 is praised for its wide usable rev range, active seating position, high stability, great gearbox with a shift assistant, and first-class chassis.

However, both bikes have their weaknesses. The Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a high weight, and offers little ground clearance. The Street Triple 765 R 2020 has traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display.

In conclusion, the Triumph Speed Triple RS 2018 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Speed Triple RS 2018 offers more power and advanced technology, while the Street Triple 765 R 2020 provides a versatile riding experience with its rev range and stable chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Triple RS 2018 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment117 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,150 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.92 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení134 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon67.1 stupněNáklon66.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel91.3 mmHlavový úhel98.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,070 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)168 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nový Speed Triple má oproti svému předchůdci několik předností. Je silnější a chytřejší než starý model, má vyšší otáčky a je lehčí. Přechod na nový model se vyplatí, pokud si těchto aspektů ceníte a máte po ruce potřebné drobné. Na oplátku získáte všestranný motocykl, který kombinuje jízdní komfort pro delší vyjížďky po venkovských silnicích s jízdním potěšením, které si přejete na závodní dráze. Hbitý, šikovný, chytrý a výkonný. Tak lze nejlépe popsat model Speedy, který si mezi svými příznivci určitě najde minimálně stejnou přízeň jako jeho předchůdce.

Nové technologie

Dobře fungující elektronické pomůcky

Osvědčený motor dále vyvinutý

Větší výkon a rychlost

Kvalitní podvozek

Mnoho možností nastavení

Pohodlná poloha sedadel

Mnoho možností volitelné výbavy.

Nedostatek čelního skla

vysoká hmotnost

malá světlá výška

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka s asistentem řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple RS vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 80 days for the Triumph Speed Triple RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 2/5/2018 and now has more than 93,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Triumph Speed Triple RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH