Kawasaki Versys 650 2020 vs. Honda Forza 750 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Honda Forza 750 2021

Přehled - Kawasaki Versys 650 2020 vs Honda Forza 750 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Honda Forza 750 2021

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Kawasaki Versys 650 2020 ve srovnání s Honda Forza 750 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Honda Forza 750 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Honda Forza 750 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	83 mm	Vnitřní průměr válců	77 mm
Úder	Úder	60 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	69 HP	Výkon motoru	59 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	64 Nm	Točivý moment	69 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.8	Kompresní poměr	10.7
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Digitální, Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	649 cm³	Posunutí	745 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	Petal	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	15 palců
Délka	Délka	2,165 mm	Délka	2,200 mm
Šířka	Šířka	840 mm	Šířka	790 mm
Výška	Výška	1,400 mm	Výška	1,484 mm
Rozvor	Rozvor	1,415 mm	Rozvor	1,580 mm
Výška sedla	Výška sedla	840 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	216 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	235 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	13.2 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys modelového roku 2019 se představila jako pohodlný, stabilní a zároveň živý cestovní stroj. Motocykl je všestranný a nabízí vysokou užitnou hodnotu. Jedná se o plnohodnotný cestovní stroj, se kterým je radost jezdit na delší trasy. Motocykl nabízí úžasný poměr ceny a výkonu.

Skvělý cestovní komfort

příjemný a pohodlný podvozek

snadné ovládání

poloha sedadla připravená na cestování

agilní a lehkonohé ovládání.

Vibrace stupaček

reakce při přechodu z tlačení a zatížení

ABS nelze deaktivovat

poněkud vysoká hmotnost

Honda Forza 750 2021

Nejvýkonnější skútr současnosti je zábavný nejen ve městě, ale i pro sportovní jízdu na venkovských cestách. Honda Forza 750 je obratná, stabilní, vhodná pro každodenní použití, pohodlná a nabízí dobrou ochranu proti větru a povětrnostním vlivům. V porovnání s jinými maxiskútry má méně úložného prostoru pod sedlem, ale celoobličejová přilba se do něj vždy vejde. Skútr lze volitelně rozšířit o horní kufr, vyhřívané rukojeti, opěrku horního kufru pro spolujezdce a mnoho dalšího.

výkonný, agilní motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

stabilní podvozek

dobré brzdy

barevný TFT displej

moderní palubní elektronika

velmi dobře fungující převodovka DCT.

žádný tempomat

připojení pouze pro Android

nenastavitelné čelní sklo

poměrně malý úložný prostor pod sedadlem