KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Aprilia Tuono V4 R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Aprilia Tuono V4 R 2011

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Aprilia Tuono V4 R 2011 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP, compared to the Aprilia Tuono V4 R's 167 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm, while the Aprilia offers 111.5 Nm. The KTM has a larger engine displacement of 1301 ccm, while the Aprilia has a 1000 ccm engine. The KTM has a twin-cylinder engine, while the Aprilia has a four-cylinder engine.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, with the KTM using WP brand forks and the Aprilia using Sachs brand forks. The rear suspension on both bikes is also provided by Sachs. The KTM and the Aprilia both have radial, monoblock brakes at the front, with Brembo as the brand.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly wider front tire width of 120 mm, compared to the Aprilia's 120 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter, with the rear tire width also being 190 mm. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm, while the Aprilia has a wheelbase of 1445 mm. Both bikes have a seat height of 835 mm, and the KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Aprilia's 17 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers the most adrenaline rush and has extensive configuration options when buying. It also boasts grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people. The electronic features on the KTM can be set very sporty and also deactivated.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 R 2011 has a sophisticated look and offers very high performance. It also has three different riding modes, a positive seating position, strong brakes, and a robust build.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2017 has a shift assistant that is nice to have, but in direct comparison with other power nakeds, it can be a bit rough. It is also exhausting to ride and the precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

The Aprilia Tuono V4 R 2011 has an uncomfortable seat and a chassis that takes some getting used to.

In conclusion, while both the KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Aprilia Tuono V4 R 2011 offer thrilling riding experiences, the KTM has a slight advantage in terms of engine power and configuration options. However, the Aprilia has a sophisticated look and high performance. Both bikes have their strengths and weaknesses, so it ultimately comes down to personal preference and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2017 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
Aprilia Tuono V4 R 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder71 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru177 HPVýkon motoru167 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment111.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,000 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Přední brzdy

TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zůstává nejbrutálnějším naháčem na trhu. Vzpřímený posed v kombinaci s divokým výkonem V2 působí brutálněji, než je tomu na papíře. Vylepšena byla právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a vylepšen byl i podvozek. Stále však miluje divokou honičku více než vysokou rychlost v zatáčkách na dlouhých tratích.

Poskytuje nejvíce adrenalinu

Rozsáhlé možnosti konfigurace při nákupu

Grandiózní brzdy

Skvělé pneumatiky v originální výbavě

Praktické elektronické funkce

Skvělá poloha sedadel pro vysoké osoby

Elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat.

Asistent řazení pěkný, ale v přímém srovnání s jinými výkonnými naháči trochu hrubý

Vyčerpávající jízda

Přesný tah není vždy snadné zasáhnout

Nejnebezpečnější motocykl pro řidičský průkaz na trhu.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

Nejlepší na Tuonu je jeho nespoutaná síla, všudypřítomná tvrdost, nesrovnatelně úžasný řev V4 a fakt, že bych si koupil přesně tuhle motorku, kdybych stejně neměl tu čest jezdit na všem. Nejtvrdší naháč všech dob.

Sofistikovaný vzhled

velmi vysoký výkon

3 různé jízdní režimy

příznivá poloha sedadla

silné brzdy

robustní.

Nepohodlné sedadlo

podvozek, na který je třeba si zvyknout.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Aprilia Tuono V4 R 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 R with 54 days compared to 70 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 2 reviews for the Aprilia Tuono V4 R since model year 2011. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 9,800 views for the first review on Aprilia Tuono V4 R published on 11/3/2010.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG