Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Speed Triple S 2016

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2020, it is equipped with a 765cc inline three-cylinder engine that delivers 118 horsepower and 77 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and features an in-line configuration. This bike has a wide usable rev range, which means it performs well across a variety of speeds. It also has an active seating position, providing the rider with a comfortable and engaged riding experience. The high stability of the Street Triple 765 R is another strength, ensuring confident handling on different road surfaces. Additionally, it has a great gearbox with a shift assistant, allowing for smooth and precise gear changes. The first-class chassis further enhances the bike's overall performance and handling.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

On the other hand, the Triumph Speed Triple S 2016 is powered by a larger 1050cc inline three-cylinder engine that produces 140 horsepower and 112 Nm of torque. Like the Street Triple, it also has a liquid-cooled in-line engine configuration. One of the strengths of the Speed Triple S is its distinctive engine sound, which is a characteristic of three-cylinder engines. It also has a distinctive look that sets it apart from other naked bikes. The Speed Triple S features good brakes, providing reliable stopping power. The sporty seating position contributes to a more aggressive and engaging riding experience. Additionally, it has a well-functioning electronics package, which includes features such as traction control and different riding modes.

In terms of weaknesses, the Street Triple 765 R 2020 has some areas that could be improved. The traction control system regulates early, which may limit the bike's performance in certain situations. The seat also has little grip, which could be uncomfortable for some riders. Furthermore, the display on the bike is considered outdated compared to newer models.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Similarly, the Speed Triple S 2016 also has some weaknesses. The engine could be more responsive at the bottom end, meaning it may lack some low-end torque. The handling of the bike is somewhat sluggish, which could affect its agility and maneuverability.

In summary, the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a wide usable rev range, active seating position, high stability, great gearbox, and a first-class chassis. On the other hand, the Speed Triple S has a distinctive engine sound, distinctive look, good brakes, sporty seating position, and a well-functioning electronics package. However, both bikes have areas that could be improved, such as traction control and seat grip for the Street Triple, and engine responsiveness and handling for the Speed Triple.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2020 ve srovnání s Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple S 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru140 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka s asistentem řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Speed Triple zůstává i v nejnovější generaci věrný své linii - úžasně ostrý naháč, který charakterizuje styl streetfighteru jako málokterý jiný model. Pro závodní okruh má smysl jen v omezené míře - samozřejmě, řvoucí tříválcový motor o výkonu 140 k je nesmírně zábavný a fafhrwerk nevykazuje žádné hrubé slabiny, ale je tu Speed Triple R s prvky odpružení Öhlins, který se přirozeně cítí na závodní dráze víc doma. Celkově je Speed Triple S vynikajícím bojovníkem na venkovské silnice, který má co nabídnout i po stránce vzhledu.

Tříválcový motor s výrazným zvukem

výrazný vzhled

dobré brzdy

sportovní poloha sedadel

dobře fungující sada elektroniky.

Motor by mohl být citlivější ve spodní části

poněkud pomalejší řízení

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple S

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Triumph Speed Triple S 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 93 days for a Triumph Speed Triple S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 6 reviews for the Triumph Speed Triple S since model year 2016. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 10,300 views for the first review on Triumph Speed Triple S published on 10/23/2011.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen