Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both powerful enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine with a similar displacement, producing the same horsepower. The Honda has a slightly higher torque, which may provide better low-end power. Both bikes have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Honda has a larger front fork diameter and longer travel, which may offer better off-road performance and absorb bumps more effectively. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, but the Honda has slightly more travel and additional adjustment options.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Both bikes have a steel frame and double disk front brakes, providing good stability and stopping power. The Honda offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW also has ABS and additional features like anti-slipping control and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the Honda has an 18-inch rear tire diameter compared to the BMW's 17-inch. The wheelbase of the BMW is slightly longer, which may provide better stability. The seat height of the Honda is higher, making it more suitable for taller riders. Both bikes have a similar curb weight, but the BMW has a slightly smaller fuel tank capacity.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the Honda has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, and a comfortable seating position. It also has a large fuel tank, performance modes, and the option for a dual-clutch transmission (DCT). The BMW has a silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, and is well-suited for touring and off-road riding. It is also praised for its technical maturity.

However, the Honda has some weaknesses, including suboptimal wind protection, the absence of cruise control, and a high saddle that may be difficult for smaller riders to climb. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off. On the other hand, the BMW has a high price with additional equipment, an engine that lacks emotion, a non-adjustable fork, and a relatively high weight.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 offer powerful engines, comfortable riding positions, and advanced rider assistance systems. The choice between the two may come down to personal preferences, such as desired features, pricing, and brand loyalty.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ve srovnání s BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS Adventure 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení252 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení215 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,340 mmDélka2,300 mm
ŠířkaŠířka930 mmŠířka939 mm
RozvorRozvor1,580 mmRozvor1,593 mm
Výška sedlaVýška sedla900 mmVýška sedla875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)244 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24.2 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pro mnohé je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutečným modelem Africa Twin, který díky větší nádrži, delším zdvihům odpružení a vyššímu čelnímu sklu bere dlouhé cesty ještě vážněji než běžný model Africa Twin. Podvozek funguje jako smetí, poloha sezení umožňuje ujet stovky kilometrů v kuse - podle Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Obratnost a manévrovatelnost běžné Afriky Twin tím však trpí. Atraktivnějším vzhledem Adventure Sports se Honda opět trefila do černého: v současné době neexistuje krásnější dobrodružný motocykl.

výkonný, nezatěžující motor

komfortní podvozek

pohodlné sezení

vynikající vzhled

dobré brzdy

velká palivová nádrž

výkonnostní režimy

volitelná převodovka DCT

Ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

vysoké sedlo je pro menší jezdce obtížně sjízdné

ABS na předním kole nelze vypnout

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Malý model Adventure je vybaven technickými prvky a další výbavou a představuje špičkový stroj. Mnoho funkcí funguje dobře a na naše testery udělal dojem zejména elektronický podvozek a hedvábně hladký chod motoru. Asijský původ motoru není patrný. Větší nádrž verze Adventure a veškeré příslušenství zvyšují hmotnost i cenu. S hmotností 244 kg je BMW F 850 GS Adventure objemný hromotluk, což se nemusí líbit každému. Ergonomie je však špičková a poloha sezení v široké kapotáži navozuje pocit bezpečí a ochrany.

Hedvábně hladký motor

špičková ergonomie a komfort

naprosto vhodný pro turistiku

vhodný do terénu

technicky velmi vyspělý

Vysoká cena s příplatkovou výbavou

motor vyzařuje málo emocí

vidlice není nastavitelná

poměrně vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports with 112 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 33,200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 850 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen