BMW F 800 R 2009 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - BMW F 800 R 2009 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of engine specifications, the BMW F 800 R 2009 and the Triumph Trident 660 2021 both have inline engines. However, the BMW F 800 R has a higher engine power of 87 HP compared to the Triumph Trident 660's 81 HP. The BMW F 800 R also has a higher torque of 86 Nm compared to the Trident 660's 64 Nm. The BMW F 800 R has a 2-cylinder engine with a displacement of 798 ccm, while the Triumph Trident 660 has a 3-cylinder engine with a displacement of 660 ccm.

Both bikes have double disc front brakes, but the BMW F 800 R has four-piston calipers while the Triumph Trident 660 has double-piston calipers. This suggests that the BMW F 800 R may have better braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have 17-inch front and rear tire diameters. The BMW F 800 R has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Trident 660's 1401 mm. The seat height of the BMW F 800 R is also higher at 820 mm compared to the Trident 660's 805 mm. However, the Triumph Trident 660 has a smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the BMW F 800 R's 19 liters.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Now let's discuss the strengths of each bike. The BMW F 800 R 2009 is praised for its high-quality components, great engine performance, and the possibility of good equipment. It also has a well-designed cockpit and a positive chassis. Additionally, the BMW F 800 R has low fuel consumption, which can be a desirable feature for riders.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has a powerful three-cylinder powerplant, which can provide a thrilling riding experience. It also has surprisingly good chassis and brakes for its class. The bike comes with extensive electronic equipment and offers an optional quickshifter with a blipper. The controls on the Trident 660 are simple and accessible, making it easy for riders to operate.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

However, there are some weaknesses to consider. The BMW F 800 R 2009 is criticized for its high price, which may deter some potential buyers. Additionally, some riders find the first gear to be a little too long, which can affect the bike's performance in certain situations. Lastly, the optics of the BMW F 800 R may not be to everyone's taste.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has a weakness in its traction control system, which is described as being very defensive. This means that the system may intervene too early and restrict the bike's performance in certain situations.

In conclusion, the BMW F 800 R 2009 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 800 R offers high-quality components, a great engine, and good equipment options. It also has a positive chassis and low fuel consumption. On the other hand, the Triumph Trident 660 boasts a powerful three-cylinder engine, excellent chassis and brakes, extensive electronic equipment, and user-friendly controls. However, the BMW F 800 R has a higher price and some design aspects that may not appeal to everyone, while the Trident 660's traction control system may be overly cautious. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 800 R 2009 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

BMW F 800 R 2009
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců82 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder75.6 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru87 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment86 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.95
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí660 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka905 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,160 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.

Kvalitní komponenty

skvělý motor

dobrá výbava

kokpit

pozitivní podvozek

nízká spotřeba.

Vysoká cena

příliš dlouhý první rychlostní stupeň

optika.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 800 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2009 and a Triumph Trident 660 2021. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 58 days compared to 85 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH