Yamaha MT-10 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The Yamaha MT-10 2017 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a slight advantage with 180 HP compared to the Yamaha MT-10 2017's 160 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm compared to the Yamaha's 111 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

The Yamaha MT-10 2017 has a four-cylinder engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a V-twin engine. The Yamaha has a displacement of 998ccm, while the KTM has a larger displacement of 1301ccm.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension. However, the KTM has a single swing arm for the rear suspension, while the Yamaha has a swing arm. The KTM also has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320mm for the front brakes. The Yamaha has a wheelbase of 1400mm, while the KTM has a longer wheelbase of 1497mm. The seat height of the Yamaha is 825mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 835mm.

The Yamaha MT-10 2017 has a kerb weight of 210kg with ABS, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a slightly lighter weight of 209kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of around 16-17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2017 is praised for its great sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long tours, and great engine response. It is also considered a balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is known for its brutal performance, accessible handling, fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, comfortable seating position, and acceptable fuel consumption.

However, the Yamaha MT-10 2017 has some weaknesses, including an inactive seating position on the racetrack and chassis and ride assistance systems that are not on the same level as other Powernakeds. The KTM 1290 Super Duke R 2022 has a weakness in its full equipment, which comes at an additional cost, and fiddly indicator operation.

Overall, both the Yamaha MT-10 2017 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as seating position, handling, and budget.

Technické údaje Yamaha MT-10 2017 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2017
KTM 1290 Super Duke R 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 2017
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 vyzařuje spoustu emocí díky skvělému motoru CP4, ale nezapomíná ani na pragmatickou užitečnost. Na to, že se jedná o nahý motocykl, nabízí na dlouhých trasách velké pohodlí. Jezdí rychle, ale přesto je za všech okolností kultivovaná. Na závodní trati není podvozek dostatečně přesný, aby porazil ostatní Powernakedy. Celkově však boduje svou všestranností ve spojení s radikálním vzhledem a úžasným zvukem.

skvělý zvuk

příjemná ochrana proti větru

pohodlné sezení i na dlouhých cestách

skvělá odezva motoru

vyvážený celek navzdory radikálnímu vzhledu a špatnému zvuku.

Příliš neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

podvozek a asistenční systémy pro jízdu na okruhu jsou dostatečné, ale nejsou na stejné úrovni jako ostatní Powernakedy.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachovává svůj brutální charakter pro rok 2022, pokud ji vezmete za pačesy. Hyper Naked z Mattighofenu je však přesvědčivý i při každodenním používání a představuje se jako vyzrálý všestranný společník. Drobné detaily by si zasloužily trochu lásky, ale nic, co by kazilo celkový pozitivní dojem z 1290 Super Duke R.

brutální výkon

přístupné ovládání

plně nastavitelný a stabilní podvozek

kvalitní standardní pneumatiky

pohodlné sezení

přijatelná spotřeba paliva.

Plná výbava chce být zaplacena

složité ovládání indikátoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2017 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 68% higher. A Yamaha MT-10 2017 experiences a loss of 1,000 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2022. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less Yamaha MT-10 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 days compared to 143 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen