Yamaha Tricity 125 2014 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Přehled - Yamaha Tricity 125 2014 vs Yamaha NMAX 125 2021

The Yamaha Tricity 125 2014 and the Yamaha NMAX 125 2021 are both popular scooter models from Yamaha, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha Tricity 125 2014 is equipped with an 11 HP engine, while the Yamaha NMAX 125 2021 has a slightly more powerful 12.2 HP engine. The torque of the Tricity 125 is 10.4 Nm, while the NMAX 125 offers a slightly higher torque of 11.2 Nm. Both scooters have a centrifugal force clutch type and a 4-stroke engine with liquid cooling.

Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha Tricity 125 2014

In terms of transmission, the Tricity 125 has an automatic transmission type, while the NMAX 125 features a variomatic transmission type. Both scooters have a single cylinder and a telescopic fork front suspension, as well as a unit swing rear suspension. The Tricity 125 is equipped with double disk front brakes and a disc rear brake, while the NMAX 125 has a single disk front brake and a disc rear brake.

Moving on to the dimensions and weights, the Tricity 125 has a front tire width of 90 mm and a rear tire width of 110 mm, both with a diameter of 14 inches. The wheelbase is 1310 mm and the seat height is 780 mm. The fuel tank capacity is 6.6 liters. On the other hand, the NMAX 125 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 130 mm, both with a diameter of 13 inches. The wheelbase is slightly longer at 1340 mm, and the seat height is slightly lower at 765 mm. The fuel tank capacity is slightly higher at 7.1 liters.

Now let's consider the strengths and weaknesses of each scooter. The Yamaha Tricity 125 2014 offers great weather protection, high stability even at very low speeds, and a thick safety cushion on poor road surfaces. It is also very universally usable and has a favorable price compared to other 3-wheel models. However, its performance is slightly weaker than comparable 125cc scooters, the chassis may be a little too tight, and it is more expensive than some other 125cc scooters.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2021 has a cool look and high-quality workmanship. It offers reasonable performance, good brakes with ABS as standard, and harmonious handling. It also has a low weight, decent storage space under the seat, and a reasonable price. However, it has a somewhat high step-through, which may be a drawback for some riders, and the windscreen is low, potentially reducing wind protection.

In conclusion, while both the Yamaha Tricity 125 2014 and the Yamaha NMAX 125 2021 are reliable and versatile scooters, they have distinct differences in their technical specifications and strengths. The Tricity 125 offers great stability and weather protection, while the NMAX 125 has a stylish design and good performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha Tricity 125 2014 ve srovnání s Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha Tricity 125 2014
Yamaha NMAX 125 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52.4 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder57.9 mmÚder58.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru11 HPVýkon motoru12.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment10.4 NmTočivý moment11.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr11.2
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyOdstředivá síla
ZapalováníZapalováníCDIZapalováníCDI
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.8 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednotka SwingZavěšeníJednotka Swing

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky13 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky13 palců
DélkaDélka1,905 mmDélka1,935 mm
ŠířkaŠířka735 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,215 mmVýška1,160 mm
RozvorRozvor1,310 mmRozvor1,340 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla765 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže6.6 lObjem palivové nádrže7.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tricity 125 2014

Yamaha Tricity 125 2014

Tříměstí lze doporučit dvěma zcela odlišným cílovým skupinám. Opatrní nováčci, kteří mají rádi větší bezpečnost a stabilitu. Ale také tvrdým jezdcům, kteří chtějí zůstat na plynu za každého počasí a v každé situaci.

skvělá ochrana před povětrnostními vlivy

vysoká stabilita i při velmi nízkých rychlostech

silná bezpečnost na špatném povrchu vozovky

velmi univerzální použití

příznivá cena ve srovnání s ostatními tříkolovými modely.

Výkon o něco slabší než u srovnatelných skútrů o objemu 125 ccm

podvozek příliš těsný

dražší než srovnatelné skútry o objemu 125 ccm.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 je a zůstává nekomplikovaným skútrem, který skvěle funguje - a nyní vypadá ještě elegantněji. Stačí na něj sednout, odjet a cítit se dobře. Díky nízké hmotnosti zůstává v zatáčkách velmi obratný a manévrování ve městě je hračka. Jízdní vlastnosti jsou v pořádku, podvozek nabízí dostatečný komfort a brzdová soustava se zdá být překvapivě vyspělá. Zavazadlový prostor pod sedadly nemůže konkurovat modelu X-Max 125, ale ve srovnání s přímou konkurencí nabízí překvapivě mnoho místa. Nakonec i mírná cena je plně opodstatněná.

Skvělý vzhled

kvalitní zpracování

přiměřený výkon

dobré brzdy se standardním ABS

harmonické ovládání

nízká hmotnost

slušný úložný prostor pod sedadlem

rozumná cena.

poněkud vysoký schod

nízké čelní sklo

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tricity 125 vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Yamaha Tricity 125 2014 and a Yamaha NMAX 125 2021. It takes less time to sell a Yamaha NMAX 125 with 157 days compared to 241 days for the Yamaha Tricity 125. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Yamaha Tricity 125 and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Yamaha Tricity 125 was published on 11/3/2013 and now has more than 16,400 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 5/20/2015.

Cena Yamaha Tricity 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha NMAX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH