Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is a simple and uncomplicated bike that offers proven technology and a good price/performance ratio. It has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, with an engine power of 71 HP and torque of 62 Nm. The bike is equipped with an electric starter and a chain transmission. It has 2 cylinders and a displacement of 645 ccm.

In terms of suspension, the V-Strom 650 XT features a telescopic fork front suspension with a travel of 150 mm, and a swing arm rear suspension with a travel of 159 mm. The frame type is Twin Tube, providing stability and durability. The front brakes are double disk, and the bike is equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The dimensions and weights of the V-Strom 650 XT include a front tire diameter of 19 inches, rear tire width of 150 mm, and rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight with ABS is 216 kg, and the fuel tank capacity is 20 l, offering a range of 476 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has a very robust and reliable appearance with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The bike has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, with an engine power of 73 HP and torque of 68 Nm. It also features an electric starter and a chain transmission, with 2 cylinders and a displacement of 689 ccm.

The front suspension of the Tenere 700 is an upside-down telescopic fork with a travel of 210 mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 200 mm. The frame type is double cradle, providing a good chassis with a practical adjustment range. The front brakes are double disk, and the bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a front tire diameter of 21 inches, rear tire width of 150 mm, and rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer than the V-Strom at 1590 mm, and the seat height is higher at 880 mm. The kerb weight with ABS is slightly lower than the V-Strom at 204 kg, and the fuel tank capacity is 16 l, offering a range of 372 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km.

While the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 has a simple and uncomplicated design, the Yamaha Tenere 700 2023 has a more robust and reliable appearance with a sporty and sleek look. The V-Strom has limited off-road capability compared to the very capable off-road capabilities of the Tenere 700. However, the Tenere 700 may have some weaknesses, such as little seating comfort on longer tours, a brake that seems a bit lax with meagre braking power, and a fuel filler cap that is impractical. The Tenere 700 also has a shorter equipment list in terms of electronics, and the throttle has a lot of play with a slightly rough response. Additionally, the operating concept with the fiddly wheel did not go down well in the test.

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru71 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment62 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,300 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení210 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení159 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr282 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,275 mmDélka2,365 mm
ŠířkaŠířka910 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,484 mmVýška1,455 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla880 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah476 kmRozsah372 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2100 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT už sice trochu dosluhuje, ale stále je to dobrý motocykl. Zvlášť pokud nepotřebujete barevný displej a nehodláte opustit zpevněnou cestu. Na 650 se jezdí snadno a jen málokdy se stane, že by motorka vybočila z řady. Navíc se tento model již milionkrát osvědčil, což podtrhuje jeho odolnost a dlouhou životnost.

Jednoduché, nekomplikované kolo

osvědčená technologie

dobrý poměr cena/výkon

Trochu zastaralá konstrukce a vybavení

velmi omezené terénní schopnosti

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 je dobrodružný motocykl, který si vede skvěle, zejména v druhé části své kategorie. Tento japonský motocykl je v terénu silou. Uspokojivě však funguje i jako cestovní vozidlo. Podvozek je dostatečně komfortní, ochrana proti větru nechybí. Sedadlo je sice až příliš spartánské, ale motor se na dlouhé cesty hodí ideálně. Tenere nabízí dostatek prostoru i výkonu pro dva a podvozek má dostatečné rezervy i pro další náklad. V některých jízdních situacích jsou však brzdy nadměrně zatěžovány vyšší hmotností. Pokud však neopustíte útulný cestovní režim, Yamaha Tenere 700 udělá radost i dvěma lidem.

Motor je v nepřetržitém provozu velmi komfortní

uvolněná jízdní poloha

možnost ochrany proti větru

dostatečně pohodlné odpružení

Motor s dostatečným výkonem i pro dva jezdce

Dostatek prostoru pro průměrného jezdce na sedadle spolujezdce

Tlačítko "ABS-OFF" již není k dispozici

Obtěžující ovládání menu

Mírně trhavá reakce na plyn

V některých situacích se dvěma jezdci je brzda nadměrně zatěžována

Dlouhodobě nepohodlné sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 XT vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2023 is about 23% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 4/9/2015 and now has more than 45,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG