Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 2023

The Yamaha MT-09 2023 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and a range of advanced features.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-09 is equipped with an in-line, 3-cylinder engine that delivers 119 HP of power and 93 Nm of torque. It has a displacement of 889cc and features a fuel injection system. On the other hand, the Ducati Monster is powered by a V-twin engine with 2 cylinders, producing 111 HP of power and 93 Nm of torque. It has a displacement of 937cc and also features a fuel injection system. Both bikes have liquid cooling and upside-down telescopic fork front suspension, as well as swing arm rear suspension with a monoshock absorber. They both have aluminum frames, but the Yamaha MT-09 has a twin-tube frame while the Ducati Monster has a load-bearing engine frame.

In terms of braking, the Yamaha MT-09 is equipped with double disk brakes with a diameter of 298mm at the front, while the Ducati Monster has slightly larger double disk brakes with a diameter of 320mm at the front. Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control. However, the Ducati Monster offers additional features like riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, and anti-wheelie.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1430mm and a seat height of 825mm. The kerb weight of the Yamaha MT-09 with ABS is 189kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. It offers a range of 280km and has a combined fuel consumption of 5 l/100km. On the other hand, the Ducati Monster has the same tire dimensions and wheelbase as the Yamaha MT-09. However, it has a slightly lower seat height of 775mm. The kerb weight of the Ducati Monster with ABS is 188kg, and it also has a fuel tank capacity of 14 liters. It offers a slightly lower range of 269km and has a combined fuel consumption of 5.2 l/100km.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-09 has the advantage of no load change reactions, providing a smooth and stable ride. It also offers plenty of pressure from the center, delivering strong acceleration. The bike features an over-complete electronics package, including ABS, quickshifter, and traction control, enhancing safety and performance. The quickshifter is particularly praised for its smooth operation. The Yamaha MT-09 also offers a comfortably integrated seating position, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. The chassis is well-designed, providing lively handling and enormous riding pleasure.

On the other hand, the Ducati Monster stands out with its typical Ducati powerplant, which exudes charisma and offers a thrilling riding experience. The bike also provides a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without fatigue. The braking system is responsive and reliable, ensuring excellent stopping power. The Ducati Monster features agile handling, making it a joy to ride on twisty roads. It is equipped with high-quality components and a comprehensive electronics package, including cornering ABS and lean angle-dependent traction control, further enhancing safety and performance.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 has polarizing optics, which may not appeal to all riders. It also has a small TFT display, which may limit visibility and readability. Some riders have reported that the front wheel feel is somewhat indirect, affecting the overall handling. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant of the Yamaha MT-09.

On the other hand, the Ducati Monster has been criticized for engine jerks at low revs, which can be a bit unsettling. The front fork is tuned too softly, which may affect the bike's stability and handling in certain situations. Furthermore, the absence of a trellis frame, which has been a defining feature of the Monster series, means that the Ducati Monster no longer has the unmistakable Monster look.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2023 and the Ducati Monster 2023 offer impressive performance, advanced features, and enjoyable riding experiences. The Yamaha MT-09 excels in terms of stability, acceleration, and a well-integrated seating position, while the Ducati Monster stands out with its charismatic powerplant, comfortable ergonomics, and agile handling. However, the Yamaha MT-09 has some drawbacks in terms of aesthetics and front wheel feel, while the Ducati Monster has been criticized for engine jerks and the absence of a trellis frame. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 2023 ve srovnání s Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení122 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla775 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah280 kmRozsah269 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Pokud se podíváte na klíčové údaje modelu MT-09, včetně jeho nadstandardní výbavy, zní označení "naháč střední třídy" téměř pejorativně. Japonští inženýři provedli vylepšení přesně tam, kde byla potřeba. Kymácející se podvozek je nyní minulostí a reakce na změnu zatížení byly odstraněny také u přepracovaného tříválcového motoru. Dodatečný výkon ve spojení s o něco větším tlakem ve středním pásmu přináší suverénní pocit z jízdy. MT-09 nabízí bohatou výbavu a obrovský požitek z jízdy za velmi atraktivní cenu.

žádné reakce na změnu zatížení

velký tlak ze středu

nadměrně kompletní balíček elektroniky

skvěle fungující quickshifter

pohodlně integrovaná poloha sedadla

zdařilý podvozek

živé jízdní vlastnosti

obrovský požitek z jízdy

Polarizační optika

malý TFT displej

poněkud nepřímý pocit z předního kola

tempomat dostupný pouze ve variantě SP

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

O vzhledu a absenci mřížového rámu se dá vždycky polemizovat, ale současný Monster není ošklivý. V podstatě by se jednalo o skvělý každodenní naked bike s příjemnou ergonomií a brzdným systémem, který nepřekvapí ani nezkušené. Za přijatelný kompromis lze považovat i poměrně měkký podvozek, ale u Ducati je spíše s podivem, že alespoň přední vidlice nebyla naladěna trochu pevněji. Charismatický motor bohužel v nízkých otáčkách silně zaduní, a tak svůj nádherný charakter V2 ukáže až na polní cestě. Celkově to však velmi dobře odráží celkovou image Monstera: typická Ducati, která je i po stránce podvozku a brzd dobrá pro každodenní ježdění.

Typická pohonná jednotka Ducati s charismatem

pohodlné sezení

dobrý, citlivý brzdový systém

agilní ovládání

vysoce kvalitní komponenty

komplexní sada elektroniky

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu.

Motor při nízkých otáčkách silně škube

přední vidlice je naladěna příliš měkce

kvůli absenci příhradového rámu již není Monster jednoznačně rozpoznatelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2023 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 22% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Yamaha MT-09 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 136 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG