Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has a significant advantage with 118 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 83 HP. However, the Suzuki GSX-8S 2023 has a higher torque rating of 78 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. This means that the Suzuki may offer better low-end power and acceleration, while the Triumph may excel in higher RPM ranges.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The Suzuki GSX-8S 2023 has a monoshock rear suspension with preload adjustment, while the Triumph Street Triple 765 R 2020 offers additional adjustments for compression and rebound. This gives the Triumph more versatility in fine-tuning the suspension to suit different riding preferences and conditions.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Triumph Street Triple 765 R 2020 has the added advantage of radial and monoblock technology, which may provide improved braking performance and feel compared to the Suzuki GSX-8S 2023.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Suzuki GSX-8S 2023 also features ride by wire and a shift assistant with blipper, which allows for smoother and quicker gear shifts. The Triumph Street Triple 765 R 2020 does not have these specific features.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 1465 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 825 mm compared to the Suzuki's 810 mm. However, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Suzuki's 14 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept with a high-torque engine and stable handling. It has a great naked bike riding position, good ergonomics, and a very good display. The Triumph Street Triple 765 R 2020 has a wide usable rev range, an active seating position, high stability, and a great gearbox with a shift assistant. It also has a first-class chassis.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class and the ABS controls are defensively tuned. The engine of the Suzuki lacks rev reserves upwards. The Triumph Street Triple 765 R 2020 has traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as power delivery, suspension adjustability, and braking performance.

Technické údaje Suzuki GSX-8S 2023 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2020

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder70 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.65
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon65 stupněNáklon66.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel98.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka s asistentem řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 69 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG