MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Přehled - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

In terms of engine power, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 takes the lead with 140 HP, while the Triumph Speed Triple 1050 2010 falls slightly behind with 131 HP. However, the Triumph model compensates with a higher torque of 105 Nm compared to the 87 Nm of the MV Agusta.

Both bikes feature a liquid-cooled engine and have three cylinders, providing a smooth and efficient performance. The engine displacement of the MV Agusta is 798cc, while the Triumph has a larger displacement of 1050cc.

When it comes to suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks. The MV Agusta Brutale 800 RR 2020 features Marzocchi suspension at the front and Sachs suspension at the rear. The Triumph Speed Triple 1050 2010, on the other hand, has Showa suspension both at the front and rear. Both suspensions offer compression and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their riding experience.

In terms of chassis, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a steel frame, while the Triumph Speed Triple 1050 2010 features an aluminum frame. Both frames are designed to provide stability and agility, but the choice between steel and aluminum can affect the overall weight and handling of the bike.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Both bikes are equipped with four-piston radial brakes at the front, ensuring excellent stopping power. This technology allows for better heat dissipation and improved braking performance. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both models, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches.

The wheelbase of the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 is slightly shorter at 1400mm, compared to the 1429mm of the Triumph Speed Triple 1050 2010. This can affect the overall stability and maneuverability of the bikes.

In terms of seat height, the Triumph Speed Triple 1050 2010 offers a lower seat height of 815mm, making it more accessible for shorter riders compared to the 830mm seat height of the MV Agusta. However, taller riders might find the Triumph model less comfortable due to limited space.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

The fuel tank capacity of the Triumph Speed Triple 1050 2010 is slightly larger at 18 liters, compared to the 16.5 liters of the MV Agusta Brutale 800 RR 2020. This can result in a slightly longer range for the Triumph model.

In summary, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 stands out with its powerful engine, unique look, and great chassis. It also offers a smooth quickshifter and a coherent electronics package. However, it has some weaknesses such as a gear ratio that might be too long for country roads, an outdated and difficult to read LCD display, and a seat that can be too hard for some riders.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2010 offers more power and torque, reduced weight, improved agility, and precise handling. It has greatly improved geometry and is known for its fast performance. However, it may not be as suitable for riders over 100kg due to potential space problems.

Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder54.3 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru140 HPVýkon motoru131 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,100 ot/minTočivý moment x otáčky7,550 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka780 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,429 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR rozhodně není běžný motocykl. Je skvělé, že se něco takového ještě vyrábí! Pokud se nenecháte odradit vysokou cenou, dostanete precizní naháč, který se z dynamického hlediska v žádném případě nemusí vyhýbat srovnání s konkurencí. Svůdný zvuk, který tento tříválec vyluzuje, je třešničkou na dortu tohoto jedinečného celku. V rukou odborníka na venkovské silnici je MV Agusta rozhodně těžko k poražení. Rajský ptáček má samozřejmě i jednu či dvě slabiny, ale ty se dají vzhledem k jeho jedinečnosti snadno odpustit.

Nejvýkonnější motocykl do 800 m3 na trhu

jedinečný vzhled

skvělý podvozek

rychlořazení hladké jako po másle, s meziplynovým ohňostrojem

ucelený balíček elektroniky.

Příliš dlouhý převodový stupeň pro venkovské silnice

zastaralý a špatně čitelný displej LC

špatně přístupný

příliš tvrdé sedadlo

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Dlouhými zatáčkami se šířila euforie. Triple je o něco dražší než některé Nippon Nakedy s levným podvozkem a je to cítit. Zůstává stabilní, můžete pořádně otevřít plyn a přesně trefíte stopu.

Větší výkon

vyšší točivý moment

nižší hmotnost

agilita

výrazně vylepšená geometrie

přesnost a rychlost.

>Osoby s hmotností nad 100 kg mohou mít problémy s prostorem.

Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a MV Agusta Brutale 800 RR 2020 and a Triumph Speed Triple 1050 2010. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 57 days compared to 335 days for the MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the MV Agusta Brutale 800 RR was published on 10/24/2014 and now has more than 21,400 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG